[實用新型]斜盤式固定排量壓縮機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520138212.6
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204677389U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國峰;孫盛宇;王世平;王兆英;王波;陳磊;陳嘉;高愷陽;徐晨;張家銘;朱榮建;張成秀;王琨;劉淑華;寧曉雷;馬彥豐;安晟辰;于譞;安森盛
• 申請（專利權(quán)）人: 牡丹江富通汽車空調(diào)有限公司
• 主分類號: F04B27/12
• 分類號: F04B27/12;F04B39/00;F04B39/10;F04B39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型主要應(yīng)用于汽車空調(diào)，一種斜盤式固定排量汽車空調(diào)壓縮機。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)汽車行業(yè)中自主品牌車廠所用的空調(diào)壓縮機大部分為斜盤式固定排量汽車空調(diào)壓縮機。該種結(jié)構(gòu)空調(diào)壓縮機為主流。市場占有率高達80％。國內(nèi)汽車廠商所用的該種形式的空調(diào)壓縮機體積相對較大，重量大，成本相對較高。本實用新型的目的是克服現(xiàn)有汽車空調(diào)壓縮機所存在的不足，減小體積，減輕重量、降低成本，提高生產(chǎn)效，使壓縮機向小型化、輕量化發(fā)展，因此設(shè)計了一種排氣通道成Z字形走向且結(jié)構(gòu)對稱，缸體帶有消音腔結(jié)構(gòu)，前后蓋外腔為高壓區(qū)，內(nèi)腔為低壓區(qū)，零部件(閥板、密封墊片、密封限位板)前后通用，體積小、重量輕，成本低的斜盤式十缸固定排量壓縮機。

發(fā)明內(nèi)容

斜盤式固定排量壓縮機特征在于主軸(23)與斜盤(26)過盈配合，活塞(20)通過一對半球(21)與斜盤間隙配合，活塞與缸孔間隙配合，通過活塞環(huán)進行密封，當受到軸向外力時，主軸(23)帶動斜盤(26)旋轉(zhuǎn)，斜盤帶動半球(21)并推動活塞(20)進行往復(fù)運動，主軸通過滾針軸承(22)支撐并安裝在前后缸體上，軸向裝有平面推力軸承及軸承墊片，前缸體(11)與后缸體(13)及閥板(16)之間均用密封墊片進行密封，后蓋(19)和前蓋(10)上裝有密封限位板(18)，排氣閥片(17)位于密封限位板和閥板(16)之間，吸氣閥片(14)位于閥板與密封墊片(15)之間，圓柱銷(29)使得它們有一定的位置關(guān)系，?長螺栓(24)使得它們構(gòu)成一個泵體。

附圖說明

圖1是斜盤式固定排量壓縮機剖視圖，圖2是壓縮機后部密封方式放大圖。該壓縮機含有零件主軸螺釘(1)、間隙調(diào)整墊片(2)、驅(qū)動盤總成(3)、皮帶輪卡圈(4)、皮帶輪總成(5)、軸封器(6)、線圈卡圈(7)、線圈總成(8)、軸封器卡圈(9)、前蓋(10)、前缸體(11)、缸體密封墊片(12)、后缸體(13)、密封墊片(14)、吸氣閥片(15)、閥板(16)、排氣閥片(17)、密封限位板(18)、后蓋(19)、活塞(20)、半球(21)、滾針軸承(22)、主軸(23)、長螺栓(24)、平面推力軸承(25)、斜盤(26)、彈性銷(27)、軸承墊片(28)、圓柱銷(29)。

具體實施方式

前蓋、前缸體、后缸體、后蓋，首先鑄造毛坯，目前采用熔模精鑄，然后前蓋、前缸體、后缸體、后蓋毛坯轉(zhuǎn)交機加車間進行車床、加工中心機械加工、清洗、最后浸滲處理。缸體密封墊片、閥板、吸氣閥片、排氣閥片、密封墊片，密封限位板由外協(xié)廠家制造。零部件均采用現(xiàn)有正常工藝進行裝配。本實用新型有益效果是：裝配簡便、零部件種類少，零部件前后通用，不易混裝，提高了裝配作業(yè)效率。