[實用新型]一種橋殼總成單側定位充氣裝置

有效

• 申請號: 201520136741.2
• 申請日: 2015-03-11
• 公開（公告）號: CN204439293U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 盧拱華
• 申請（專利權）人: 江西江鈴底盤股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 胡山

技術領域

本實用新型屬于機械加工領域，具體的說，是涉及一種橋殼總成單側定位充氣裝置。

背景技術

汽車橋殼是汽車的重要部件，對它的氣密性要求較高，要求它不漏氣，且保證橋殼總成在一定的內壓力情況下不滲油。為了性檢測出橋殼總成，現有的橋殼氣密性檢測大多采用干式檢測設備，通過示蹤氣體的檢測來檢查橋殼的氣密性，由于橋殼總成體積較為龐大，采用示蹤氣體的干式檢測設備價格昂貴，檢測速度慢，檢測效率較低，不適應大批量生產的橋殼氣密性檢測。

如果能設計出一種將橋殼總成三個方向密封，再充氣檢測的裝置將有利于解決上述問題，因此，為解決對于橋殼總成單側定位充氣的問題，而產生本技術方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于適應現實需要，提供一種橋殼總成單側定位充氣裝置。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種橋殼總成單側定位充氣裝置，它包括定位堵頭、軸套、導軸和定位支架，定位支架的上端設有固定軸套，導軸設于固定軸套內，導軸的一端軸身伸出定位支架外，該端通過軸套和定位堵頭連接，定位堵頭與軸套連接后與導軸轉動連接；導軸的另一端與定位支架的端口固定連接，導軸和定位堵頭中心設有氣管通道，氣管通道一端與氣泵連通，另一端與工件連通。

伸出定位支架外的導軸為階梯軸身，階梯軸身依次設有包括防塵套、軸承、軸套和定位堵頭，軸套通過軸承與階梯軸軸肩的法蘭面連接，定位堵頭與軸套連接后套在階梯軸身上與階梯軸身轉動連接。

導軸的另一端設有軸座，軸座與定位支架的端口固定連接。

本實用新型定位堵頭對工件密封定位，通過導軸定位堵頭中心設有的氣管通道對工件進行充氣，實現了對工件裝夾及密封，性能穩定，便于下一步檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，定位堵頭1，隔圈2，軸套3、軸承4，防塵套5，導軸6和定位支架7，密封圈8。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例：參見圖1。

一種橋殼總成單側定位充氣裝置包括定位堵頭1、軸套3、導軸6和定位支架7，導軸6設于定位支架7的固定軸套內，導軸6的一端階梯軸身伸出定位支架7外，該端依次設有包括防塵套5、軸承4、軸套3和定位堵頭1，軸套3通過軸承4與階梯軸軸肩的法蘭面連接，定位堵頭1與軸套3連接后套在階梯軸身上與階梯軸身轉動連接；導軸6的另一端設有軸座，軸座與定位支架7的端口連接，導軸6和定位堵頭1中心設有氣管通道，氣管通道一端與氣泵連通，另一端與工件連通。