[實用新型]雙面加工數控車床

有效

• 申請號: 201520136331.8
• 申請日: 2015-03-11
• 公開（公告）號: CN204486796U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 周旋
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區力馳機械制造有限公司
• 主分類號: B23B7/14
• 分類號: B23B7/14;B23B15/00;B23B25/04;B23Q3/12
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293
• 代理人: 呂培新

1.一種雙面加工數控車床，包括工作臺（1）、主控電機（43）、轉軸（4）和夾頭（41），主控電機（43）和轉軸（4）設置在工作臺（1）上，主控電機（43）與轉軸（4）傳動連接，夾頭（41）設置在轉軸（4）中心線上，其特征在于：所述夾頭（41）兩側分別設有第一數控刀臺和第二數控刀臺，所述夾頭（41）為內撐固定式夾頭。

2.根據權利要求1所述雙面加工數控車床，其特征在于：所述第一數控刀臺和第二數控刀臺分別位于內撐固定式夾頭中心軸的左右兩側。

3.根據權利要求1所述雙面加工數控車床，其特征在于：所述第一數控刀臺包括第一刀臺（21）、分別控制第一刀臺（21）縱向移動和橫向移動的第一縱向驅動馬達（212）和第一橫向驅動馬達（211）；所述第二數控刀臺包括第二刀臺（22）、分別控制第二刀臺縱向移動和橫向移動的第二縱向驅動馬達（222）和第二橫向驅動馬達（221）。

4.根據權利要求1所述雙面加工數控車床，其特征在于：所述內撐固定式夾頭包括繞轉軸（4）中心線環形分布的至少兩件卡塊、使各卡塊向中心線方向靠攏的復位裝置和使各卡塊徑向向外展開的撐緊裝置。

5.根據權利要求4所述雙面加工數控車床，其特征在于：所述卡塊呈扇形，卡塊設有三至六件；轉軸（4）為套筒主軸，卡塊一端位于套筒主軸內，卡塊另一端伸出套筒主軸外；所述復位裝置為復位彈性件，復位彈性件設置在卡塊外周與套筒主軸內壁之間。

6.根據權利要求5所述雙面加工數控車床，其特征在于：所述撐緊裝置包括頂桿（42）和用于驅動頂桿（42）沿其軸向前后移動的液壓驅動缸（44），頂桿（42）與套筒主軸同心設置，頂桿（42）前端呈錐形，各卡塊環形均布在頂桿（42）前端外周。

7.根據權利要求1所述雙面加工數控車床，其特征在于：還包括送料裝置（7），送料裝置（7）包括用于傳送工件（9）的送料槽（83）或輸送帶、用于接住送料槽（83）或輸送帶出來工件（9）的接料件（76）、用于將接料件（76）中工件（9）頂出的送料臂（77）、用于控制接料件（76）升降運動及驅動送料臂（77）的送料缸（71）；

????所述送料缸（71）的缸體通過支撐架（11）與工作臺（1）固定連接，接料件（76）通過復位拉簧（75）與支撐架（11）連接。

8.根據權利要求7所述雙面加工數控車床，其特征在于：還包括用于檢測工件（9）尺寸的界限表（72）以及用于按壓界限表（72）的探針（721）的檢測壓桿（73），界限表（72）與送料缸（71）的缸體相對固定連接，探針（721）指向檢測壓桿（73），檢測壓桿（73）與送料缸（71）的活塞桿（712）傳動連接。

9.根據權利要求1或7或8所述雙面加工數控車床，其特征在于：還包括定位裝置（5），所述定位裝置（5）包括用于限定工件（9）裝入夾頭（41）位置的擋板（52）和用于驅動擋板（52）的擋料缸（51），擋板（52）位于夾頭（41）前端面后方、并與擋料缸（51）傳動連接。

10.根據權利要求9所述雙面加工數控車床，其特征在于：還包括卸料裝置，所述卸料裝置包括用于推出安裝在夾頭（41）上工件（9）的推塊（6）和用于驅動推塊（6）的卸料缸（61），推塊（6）位于夾頭（41）前端面后方、并與卸料缸（61）傳動連接。