[實用新型]新型氮氣彈簧

有效

• 申請號: 201520135829.2
• 申請日: 2015-03-11
• 公開（公告）號: CN204493556U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 邱文輝
• 申請（專利權）人: 邱文輝
• 主分類號: F16F9/02
• 分類號: F16F9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型氮氣彈簧。

背景技術

當前沖壓設計人員只能采用氣墊來部分彌補這些不足。但是采用壓力機氣墊時，模具的設計、調整使用者不很方便：由于氣壓的波動和管道節流損失，氣墊所提供的力量也不是很準確；它所占有的空間比較大；需要配備專用的壓縮空氣站，況且并非所有的壓力機均配有氣墊。在使用氣墊時，模具設計均要受氣墊頂桿位置的限制，模具安裝調試也不方便。為此，人們努力開發一種新型的彈性功能部件來替代常規的彈性元件，這種新型彈性元件具有更加完善的性能，能代替常規彈性元件，完成常規彈性元件難于完成的性能，氮氣彈簧做為新型弱性功能部件也就應運而生。

目前國內外氮氣彈簧的結構：一種是在導向套和活塞桿之間裝有減磨套，活塞桿運動時，靠減磨套自身潤滑和減磨。這種結構增加了零件的數量，使得結構不緊湊。另一種是在活塞桿和導向套間設計潤滑室，在潤滑室中加潤滑油，這種方式必須采用雙密封圈，加大了設計基長。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述的不足，提供了一種無需人工操作，且工作效率高的新型氮氣彈簧。

本實用新型的技術方案如下：一種新型氮氣彈簧，包括柱塞、缸體、油腔、防污掛環、自潤墊圈、活塞桿導環、氣密環、機械插銷、保持閥、O形環和氣體填充孔，所述缸體內部設置有柱塞，所述柱塞頂部伸出缸體，所述缸體內部在柱塞四周設置有油腔，所述缸體底部設置有氣體填充孔，所述氣體填充孔上方設置有保持閥，所述氣體填充孔通過保持閥與缸體內部的毛細管相連，所述缸體一側底端設置有螺塞，所述油腔外壁上設置有防污掛環、自潤墊圈、活塞桿導環和氣密環，所述缸體上設置有蓋板，所述蓋板上設置有機械插銷，所述蓋板通過機械插銷與缸體相互配合連接，所述蓋板與缸體連接處設置有O形環。

作為優選，所述缸體內底面還設置有緩沖彈簧墊。

作為優選，所述柱塞下端伸至缸體內部中間部位。

本實用新型有很高的耐磨性和良好的潤滑性，能延長氮氣彈簧的壽命，無毒，經濟，工藝簡單，使氮氣彈簧的結構更為緊湊；實現了主動潤滑，潤滑效果更好，減少了密封圈的磨損，延長了氮氣彈簧的使用壽命；缸體底部開設氣體填充孔，并在氣體填充孔安裝設置的保持閥，而不是豎直安裝保持閥，因此降低了缸體的長度，進而降低了氮氣彈簧的長度，適合對彈簧長度要求嚴格的場合。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；

圖1是本實用新型的示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定；

如圖1所示的一種新型氮氣彈簧，包括柱塞1、缸體2、油腔3、防污掛環4、自潤墊圈5、活塞桿導環6、氣密環7、機械插銷8、保持閥9、O形環10和氣體填充孔12，所述缸體2內部設置有柱塞1，所述柱塞1頂部伸出缸體2，所述缸體2內部在柱塞1四周設置有油腔3，所述缸體2底部設置有氣體填充孔12，所述氣體填充孔12上方設置有保持閥9，所述氣體填充孔12通過保持閥9與缸體2內部的毛細管相連，所述缸體2一側底端設置有螺塞11，所述油腔3外壁上設置有防污掛環4、自潤墊圈5、活塞桿導環6和氣密環7，所述缸體2上設置有蓋板，所述蓋板上設置有機械插銷8，所述蓋板通過機械插銷8與缸體2相互配合連接，所述蓋板與缸體2連接處設置有O形環10。

值得注意的是，所述缸體2內底面還設置有緩沖彈簧墊。

值得注意的是，所述柱塞2下端伸至缸體2內部中間部位。

本實用新型有很高的耐磨性和良好的潤滑性，能延長氮氣彈簧的壽命，無毒，經濟，工藝簡單，使氮氣彈簧的結構更為緊湊；實現了主動潤滑，潤滑效果更好，減少了密封圈的磨損，延長了氮氣彈簧的使用壽命；缸體底部開設氣體填充孔，并在氣體填充孔安裝設置的保持閥，而不是豎直安裝保持閥，因此降低了缸體的長度，進而降低了氮氣彈簧的長度，適合對彈簧長度要求嚴格的場合。