[實用新型]一種伸縮性高速公路交通警示棒

有效

• 申請號: 201520135234.7
• 申請日: 2015-03-11
• 公開（公告）號: CN204510056U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 林謀有;盛敬;蔡三星;肖悅;初長寶;寇桂岳
• 申請（專利權）人: 南昌工程學院
• 主分類號: E01F9/017
• 分類號: E01F9/017;E01F9/03;E01F9/015;E01F9/016
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 葉紅

技術領域

本實用新型涉及交通安全警示器具，尤其涉及一種伸縮性高速公路交通警示棒。

背景技術

從上世紀九十年代我國高速公路起步發展至今已有二十多年，隨著高速公路的建設與發展，高速公路的基礎設施、安全設施、交通信號設施以及應急管理系統也有較大完善，高速公路便捷、快速、舒適、安全已得到大眾的認同。但在全國高速公路運行調查看，高速公路突發事件頻繁發生，并誘發類似連環追尾二次事故群死群傷的特大事件也不斷，說明在高速公路安全方面還需要加大創新與發展，減少相類似事故的發生。

第一種：“警示牌（隨車配備）”警示作用。當前在高速公路運行的車輛遇到汽車故障、交通安全故障、車輛應急情況，必須嚴格按照《道路交通安全法》使用隨車配備的“警示牌”。按規定：高速路上白天“三角牌”擺放在車后150米，夜間擺放在車后250米，但在事實上，隨車配備警示牌只有一個，盡管按規定位置放置，在高速公路運行的其它車輛駕駛員一旦未注意到“警示牌”或錯過“警示牌”的警示，很容易造成交通事故，包括很多交警在處理高速公路交通事故時被后來的車輛撞死撞傷，這就是常說的二次事故的發生。

第二種：“錐形路標”警示作用，當前高速公路在維護施工過程或其它作業過程，常用錐形交通路標與路欄配合，用以阻擋或分隔交通流，設在需要臨時分隔車流引導交通，指引車輛繞過危險路段，保護施工現場設施和人員等場所周圍或以前適當地點，事實上，高速公路封路錐交通路標起到了引導交通，指引車輛前行，但常被車輛碾壓變形或破損，那些變形或破損的路錐遺漏在高速公路成了路障影響到交通安全。

實用新型內容

為了解決上述存在的技術安全問題，本實用新型提供了一種伸縮性高速公路交通警示棒，具體的技術方案為:一種伸縮性高速公路交通警示棒，其特征在于：包括底座1、鉸鏈2、伸縮棒3、拉手環4?，所述底座1、伸縮棒3通過鉸鏈2連接，所述伸縮棒3繞鉸鏈2相對底座轉動，所述底座1鑲嵌固定在高速公路護欄板上，所述拉手環設置在伸縮棒頂端。

進一步的說：所述伸縮棒3由橡膠、塑料、EVA、或者PVC材料制成。

進一步的說：所述伸縮棒3表面設有反光材料，所述反光材料為反光貼膜、PVC反光錐套、反光粉的一種。

進一步的說：所述伸縮棒3為四節，所述四節伸縮棒的顏色從頂部伸縮棒開始依次為紅色、灰色、紅色、灰色。

本實用新型與現有技術相比具有如下技術效果：本實用新型中，在高速公路上，相隔一定距離把“警示棒”固定在高速路兩側護欄上并嵌入在護欄板的槽中，需要時可以把“警示棒”豎起伸出，起到警示的作用，沿護欄相隔安裝“警示棒”多次給予駕駛員警示作用，彌補了車輛僅僅一個“警示牌”警示作用的不足，另外，“警示棒”橫向安裝在護欄上，不被路過車輛碾壓，而且“警示棒”上有鉸鏈連接，遇到車輛撞擊，警示棒繞鉸鏈轉動，不被撞損，此結構簡單，設計合理，制作成本低，值得推廣。

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附圖說明

圖1為本實用新型警示棒伸出結構示意圖。

圖2為本實用新型警示棒收縮結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖1、2，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本實用新型的范圍。

實施例：一種伸縮性高速公路交通警示棒，替代現有的“警示牌”與“錐形路標”的警示作用，包括底座1、鉸鏈2、伸縮棒3、拉手環4?，伸縮棒3由橡膠、塑料、EVA、或者PVC材料制成，所述底座1、伸縮棒3通過鉸鏈2連接，所述伸縮棒3繞鉸鏈2相對底座轉動，所述底座1鑲嵌固定在高速公路護欄板上，所述拉手環設置在伸縮棒頂端。

上述警示棒上的顏色及反光材料與現在所用“錐形路標”顏色及反光材料一樣，為反光貼膜、PVC反光錐套、反光粉中的一種，相隔一定距離把“警示棒”固定在高速路兩側護欄上并嵌入在護欄板的槽中，需要時可以把“警示棒”豎起伸出，起到警示的作用，沿護欄相隔安裝“警示棒”多次給予駕駛員警示作用，彌補了車輛僅僅一個“警示牌”警示作用的不足，另外，“警示棒”橫向安裝在護欄上，不被路過車輛碾壓，而且“警示棒”上有鉸鏈連接，遇到車輛撞擊，警示棒繞鉸鏈轉動，不被撞損，