[實用新型]一種用于海洋裝備工程的帶有滑槽的防漏油油缸

有效

• 申請號: 201520135194.6
• 申請日: 2015-03-05
• 公開（公告）號: CN204476920U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 許衛東
• 申請（專利權）人: 無錫大金高精度冷拔鋼管有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種油缸，具體為一種用于海洋裝備工程的帶有滑槽的防漏油油缸，屬于機械液壓技術領域。

背景技術

在起重機技術領域，液壓系統以其體積小、重量輕、運動慣量小、運動平穩、使用壽命長、可以大范圍無級調速等優勢，正在越來越多的被應用。油缸是液壓系統中的一個核心部件，其職能是將液壓能轉換為機械能。

海洋環境中大氣多雨、高溫、強風流和鹽霧濃度高，現有結構油缸不能適應惡劣的海洋性氣候環境要求，因而，現有結構油缸主要存在以下的缺陷：

(1)、油缸容易漏油；

(2)、安全性較差，導致事故。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種用于海洋裝備工程的帶有滑槽的防漏油油缸，具有防止漏油，安全可靠的優點，提高了海洋裝備工程的安全性和可靠性。

本實用新型的技術方案是：一種用于海洋裝備工程的帶有滑槽的防漏油油缸，包括主缸體，其特征在于：主缸體的前端部分，主缸體的內壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側設置有壓環，通過壓環、內六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內壁鑲有一段導向套，導向套內壁與主柱塞相配合，在導向套終端之后部位，主柱塞外圈設置有一圈丙綸針刺氈密封圈，丙綸針刺氈密封圈外圈設置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設置有靜環組件和動環組件，所述靜環組件包括不銹鋼靜環座以及連接在不銹鋼靜環座上的碳石墨靜環，動環組件包括碳石墨動環、波紋管、傳動套、緊固圈、65錳鋼彈簧及彈簧座，碳石墨動環的左端面與碳石墨靜環的右端面緊貼合，波紋管左端頂在碳石墨動環右端，緊固圈卡緊在波紋管的外周壁上，傳動套套在碳石墨動環和波紋管外部，傳動套的右端面上設有軸向滑槽，緊固圈的外壁凸翼位于軸向滑槽內，65錳鋼彈簧的兩端頂在傳動套與彈簧座之間。

本實用新型的有益效果是：本實用新型公開的一種用于海洋裝備工程的帶有滑槽的防漏油油缸，通過丙綸針刺氈密封圈與壓緊套組成的第一道密封裝置，碳石墨動環的左端面與碳石墨靜環的右端面緊貼合，波紋管左端頂在碳石墨動環右端，緊固圈卡緊在波紋管的外周壁上，傳動套套在碳石墨動環和波紋管外部，傳動套的右端面上設有軸向滑槽，緊固圈的外壁凸翼位于軸向滑槽內，65錳鋼彈簧的兩端頂在傳動套與彈簧座之間，起到密封作用，組成第二道密封裝置，達到防止漏油，安全可靠的優點，提高了海洋裝備工程的安全性和可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中A部分的局部放大圖。

圖3為圖1中B部分的局部放大圖。

圖1、圖2、圖3中，1.墊圈，2.內六角螺釘，3.O型圈，4.銅墊，5.接管，6.壓環，7.螺母，8.主缸體，9.主柱塞，10.導向套，11.丙綸針刺氈密封圈，12.壓緊套，13.不銹鋼靜環座，14.碳石墨靜環，15.碳石墨動環，16.波紋管，17.傳動套，18.緊固圈，19.滑槽，20.65錳鋼彈簧，21.彈簧座。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型是一種用于海洋裝備工程的帶有滑槽的防漏油油缸，包括主缸體8，其特征在于：主缸體8的前端部分，主缸體8的內壁與主柱塞9相配合，主柱塞9前終端，在主缸體8前端外壁，安裝有接管5，接管5下方有銅墊4，接管5下段外圈有O型圈3，接管5二側設置有壓環6，通過壓環6、內六角螺釘2、墊圈1將接管5固定在主缸體8上，主缸體8的中間一段在主缸體8內壁鑲有一段導向套10，導向套10內壁與主柱塞9相配合，在導向套10終端之后部位，主柱塞9外圈設置有一圈丙綸針刺氈密封圈11，丙綸針刺氈密封圈11外圈設置有壓緊套12，壓緊套12外圈與主缸體8相配合，在壓緊套12終端之后部位，主柱塞9外圈設置有靜環組件和動環組件，所述靜環組件包括不銹鋼靜環座13以及連接在不銹鋼靜環座13上的碳石墨靜環14，動環組件包括碳石墨動環15、波紋管16、傳動套17、緊固圈18、65錳鋼彈簧20及彈簧座21，碳石墨動環15的左端面與碳石墨靜環14的右端面緊貼合，波紋管16左端頂在碳石墨動環15右端，緊固圈18卡緊在波紋管16的外周壁上，傳動套17套在碳石墨動環15和波紋管16外部，傳動套17的右端面上設有軸向滑槽19，緊固圈18的外壁凸翼位于軸向滑槽19內，65錳鋼彈簧20的兩端頂在傳動套17與彈簧座21之間。