[實用新型]一種發動機懸置結構及汽車有效
| 申請號： | 201520135121.7 | 申請日： | 2015-03-10 |
| 公開（公告）號： | CN204641368U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發明（設計）人： | 趙帥;聶偉;韓杰;李世杰 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 懸置 結構 汽車 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機懸置結構，其特征在于，包括：
與發動機支架連接、并對發動機支架進行限位的懸置限位護板；
與所述懸置限位護板相配合的硫化橡膠，所述硫化橡膠包括：用于固定凸焊螺栓和定位銷的硫化上板；用于減小發動機振動幅度的橡膠塊；用于與車架連接的硫化下板，其中，所述硫化下板兩端設有用于與所述懸置限位護板接觸的限位部；
固定于所述硫化上板內、用于連接所述懸置限位護板與發動機支架的凸焊螺栓；以及
固定于所述硫化上板內、用于對發動機支架進行定位的定位銷。
2.如權利要求1所述的發動機懸置結構，其特征在于，所述懸置限位護板上設有用于所述凸焊螺栓穿過的第一過孔；以及用于所述定位銷穿過的第二過孔。
3.如權利要求2所述的發動機懸置結構，其特征在于，所述懸置限位護板采用沖壓工藝加工成型。
4.如權利要求1所述的發動機懸置結構，其特征在于，所述硫化上板、橡膠塊以及硫化下板采用硫化工藝一體成型。
5.如權利要求1所述的發動機懸置結構，其特征在于，所述橡膠塊的形狀為平行四邊形。
6.如權利要求1所述的發動機懸置結構，其特征在于，所述凸焊螺栓和定位稍均通過焊接形式固定于所述硫化上板中。
7.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1～6任一項所述的發動機懸置結構。
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