[實用新型]中缸體專用吊鉤

有效

• 申請號: 201520135055.3
• 申請日: 2015-03-10
• 公開（公告）號: CN204588436U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 夏海峰
• 申請（專利權）人: 艾思博科技有限公司
• 主分類號: B66C1/14
• 分類號: B66C1/14;B66C1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種吊裝工具，具體講是一種中缸體專用吊鉤。

背景技術：

中缸體是液壓破碎錘上的重要部件，它和前缸體、后缸體共同組成液壓破碎錘上的缸體部分，中缸體在機加工完成后要被吊到清洗臺上進行清洗并使用氣槍把中缸體內殘留的鐵屑吹出，在吊運中缸體時，不能采用磁性吊盤吊運，因為采用磁性吊盤吊運后，中缸體上會留有磁性，鐵屑會被中缸體留有的磁性吸住，導致中缸體內部的鐵屑不易被氣槍吹出，目前，在吊運中缸體時，通常是采用在中缸體上的螺紋孔上旋上吊環螺栓，然后再用起重機吊運，在吊運中缸體時，每次都要先旋上吊環螺栓，這樣就會比較麻煩。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種不用旋上吊環螺栓，就能夠方便吊運中缸體的中缸體專用吊鉤。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種中缸體專用吊鉤，包括吊環、兩根吊鏈以及兩個吊鉤本體，兩根吊鏈的上端均連接在吊環上，兩個吊鉤本體分別連接在兩根吊鏈的下端，其中，吊鉤本體包括依次相連接的水平段、豎直段以及傾斜段，傾斜段上部的外側面上連接有圓環，水平段與豎直段垂直，傾斜段與豎直段之間的夾角為120°～140°。

本實用新型所述的中缸體專用吊鉤，其中，傾斜段與豎直段之間的夾角為130°。

本實用新型所述的中缸體專用吊鉤，其中，水平段、豎直段以及傾斜段的截面均為矩形。

采用以上結構后，與現有技術相比，本實用新型中缸體專用吊鉤具有以下優點：由于吊鉤本體包括依次相連接的水平段、豎直段以及傾斜段，傾斜段上部的外側面上連接有圓環，水平段與豎直段垂直，傾斜段與豎直段之間的夾角為120°～140°，因此，在使用時，只要把兩個吊鉤本體的水平段分別插在中缸體左右兩端面上的螺桿通孔內，這時兩個吊鉤本體的豎直段會分別貼在中缸體的左右兩端面上，再使用起重機鉤住吊環就可以把中缸體方便的吊起來，整個吊運過程不需要先在中缸體上旋上吊環螺栓，操作較方便。

附圖說明：

圖1是本實用新型中缸體專用吊鉤的立體結構示意圖；

圖2是圖1中吊鉤本體的主視放大結構示意圖；

圖3是中缸體的立體結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型中缸體專用吊鉤作進一步說明：

如圖1和圖2所示，本實用新型中缸體專用吊鉤包括吊環1、兩根吊鏈2以及兩個吊鉤本體3，兩根吊鏈2的上端均連接在吊環1上，兩個吊鉤本體3分別連接在兩根吊鏈2的下端，吊鉤本體3包括依次相連接的水平段4、豎直段5以及傾斜段6，水平段4、豎直段5以及傾斜段6的截面均為矩形，傾斜段6上部的外側面上連接有圓環7，水平段4與豎直段5垂直，傾斜段6與豎直段5之間的夾角α為130°。

本實用新型中缸體專用吊鉤的使用方法是：首先把本實用新型中缸體專用吊鉤的兩個吊鉤本體3的水平段4分別插在中缸體101左右兩端面上的螺桿通孔102內，這時兩個吊鉤本體3的豎直段5會分別貼在中缸體101的左右兩端面上，再使用起重機鉤住吊環1就可以把中缸體101吊起來。

以上所述的具體實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。