[實用新型]一種柴油機電控噴油器的升壓電路

有效

• 申請號: 201520134809.3
• 申請日: 2015-03-11
• 公開（公告）號: CN204493046U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 郭慶波;劉永春;劉海濤;齊善東;李毅;王柯
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F02M51/06
• 分類號: F02M51/06;H02M3/155
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種柴油機電控噴油器的升壓電路，其特征在于：包括升壓電源管理芯片；輸入電壓分別連接于VIN管腳、經電阻R1連接于UVLO管腳以及經電感L1連接于二極管D1的正極與場效應管Q1的漏極；所述二極管D1的負極分別經電阻R6連接于FB管腳以及電容C7后形成輸出電壓端；所述場效應管Q1的柵極連接于OUT管腳，其源極分別連接于CS管腳和電阻R5，所述電阻R5與電容C6并聯后分別連接于CS管腳和GND管腳；電容C5一端連接于VCC管腳，其另一端分別連接于電容C6以及接地；電阻R3一端連接于RT管腳，其另一端連接于電阻R2且接地，所述電阻R2連接于UVLO管腳，電阻R7分別連接于電阻R6以及FB管腳。

2.根據權利要求1所述的柴油機電控噴油器的升壓電路，其特征在于：所述升壓電源管理芯片為LM5022升壓電源管理芯片。

3.根據權利要求1或2所述的柴油機電控噴油器的升壓電路，其特征在于：還包括一端接地，另一端連接于電源管理芯片SS管腳的電容C2。

4.根據權利要求3所述的柴油機電控噴油器的升壓電路，其特征在于：還包括相互串聯的電阻R4與電容C3以及電容C4，所述電容C4與串聯后的電路R4與電容C3并聯后分別與電源管理芯片COMP管腳以及FB管腳相連。