[實用新型]電梯轎廂有效
| 申請號: | 201520134515.0 | 申請日: | 2015-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN204549754U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 莫林海;閔傳宏;陳國芳 | 申請(專利權)人: | 沃克斯電梯(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B5/28 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 | ||
技術領域
本實用新型涉及對電梯轎廂的改進。
背景技術
隨著電梯的使用場合越來越多,電梯的安全性越來越受到重視。現有的電梯安全系數很高,但是還存在著電梯在強烈撞擊的情況下,減震效果不是特別好,而且人的身體早收到強烈震動時,身體沒有支撐點,容易受傷。
實用新型內容
本實用新型針對以上問題,提供了一種結構簡單,提高安全性的電梯轎廂。
本實用新型的技術方案是:所述轎廂包括三個側板、頂板和底板,所述側板、頂板和底板均為夾心結構,所述夾心結構為:一對夾板和設在所述一對夾板之間彈性層;
???所述頂板和側板的內壁上均布設有若干橡膠墊;
???三個側板中的一對相對的側板上分別設有均布、且對應的拉帶和扣環,所述拉帶可拆卸連接在扣環上,相鄰拉帶之間形成容置空間。
所述轎廂的底部設有安全氣囊。
所述彈性層為橡膠層或彈簧層。
本實用新型在工作中,將轎廂設置成夾心結構,使得在受到撞擊時,中間的彈性層,提高緩沖性;頂板和側板上的橡膠墊,一是便于人們倚靠,提高舒適性,二是提供人們在意外撞擊轎廂的緩沖性,降低損傷,提高安全性。相對的側板上設置拉帶和扣環,拉帶連接在扣環上,形成容置空間,便于將乘客固定在容置空間內,提高安全性。本實用新型操作方便,便于推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖,
圖2是本實用新型中一對相對側板的結構示意圖;
圖中1是側板,2是底板,3是頂板,4是彈性層,5是夾板,6是橡膠墊,7是拉帶,8是扣環,9是容置空間。
具體實施方式
本實用新型如圖1-2所示,所述轎廂包括三個側板1、頂板3和底板2,所述側板1、頂板3和底板2均為夾心結構,所述夾心結構為:一對夾板5和設在所述一對夾板5之間彈性層4;三個側板依次設置,頂板設置在側板的上部,底板設置在側板的底部;
???所述頂板3和側板1的內壁上均布設有若干橡膠墊6;
???三個側板中的一對相對的側板上分別設有均布、且對應的拉帶7和扣環8,所述拉帶7可拆卸連接在扣環8上,相鄰拉帶7之間形成容置空間9。遇到危險時,扣上拉帶,乘客位于容置空間內,位置相對固定,提高安全性。
所述轎廂的底部設有安全氣囊,進一步提高轎廂的安全性,提高墜落的緩沖性。
所述彈性層4為橡膠層或彈簧層,便于選擇。
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