[實(shí)用新型]一種安全打包車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520134182.1 | 申請日: | 2015-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN204443202U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 湯家發(fā);高峰;唐川 | 申請(專利權(quán))人: | 新疆平云汽車有限公司 |
| 主分類號: | A01F15/00 | 分類號: | A01F15/00;A01M7/00 |
| 代理公司: | 石河子恒智專利代理事務(wù)所 65102 | 代理人: | 李靖 |
| 地址: | 833408 新疆維吾爾自治區(qū)*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全 包車 | ||
1.一種安全打包車,包括底盤(1),其特征在于:底盤(1)上設(shè)有箱體(2)、打包機(jī)構(gòu)(4)和行走機(jī)構(gòu),上述行走機(jī)構(gòu)包含:前行走機(jī)構(gòu)(8)和后行走機(jī)構(gòu)(3),且至少前行走機(jī)構(gòu)(8)為主動行走機(jī)構(gòu),且至少在后行走機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)(9),所述剎車機(jī)構(gòu)(9)的具體結(jié)構(gòu)如下:包含氣缸(9-3)、連桿A(9-2)、連桿B(9-4)和輪轂(9-1),所述輪轂(9-1)上設(shè)有剎車轉(zhuǎn)動軸,連桿A(9-2)的一端與氣缸(9-3)連接,另一端與連桿B(9-4)的一端連接,連桿B(9-4)的另一端與輪轂(9-1)的剎車轉(zhuǎn)動軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全打包車,其特征在于:上述打包機(jī)構(gòu)(4)的具體結(jié)構(gòu)如下:包含框架(4-4)和滑道(4-1),滑道(4-1)設(shè)置在箱體(2)上,所述框架(4-4)上設(shè)有滑輪(4-2),框架(4-4)可在滑道(4-1)上自由移動,框架(4-4)上設(shè)有踩頭(4-3)、軌道B(4-5)和液壓桿(4-6),踩頭(4-3)通過液壓桿(4-6)上下運(yùn)動,并由軌道B(4-5)限制踩頭(4-3)運(yùn)動軌跡,設(shè)有噴淋機(jī)構(gòu)(5),所述噴淋機(jī)構(gòu)(5)至少包含:噴頭(4-8)和液體箱(5-5),所述液體箱(5-5)設(shè)在底盤上,噴頭(4-8)設(shè)在打包機(jī)構(gòu)(4)的框架(4-4)上,液體箱(5-5)與噴頭(4-8)之間通過輸液管(5-4)連接,且至少在輸液管(5-4)上設(shè)有藥液泵(5-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全打包車,其特征在于:上述打包機(jī)構(gòu)(4)上設(shè)有保護(hù)裝置(4-7),所述保護(hù)裝置(4-7)包含:固定卡(4-7-1)和活動卡(4-7-2),且活動卡(4-7-2)可在固定卡(4-7-1)上拔插,活動卡(4-7-2)上設(shè)有開口,上述液壓桿(4-6)上設(shè)有固定塊(4-6-1),且該固定塊(4-6-1)的大小比活動卡(4-7-2)上的開口大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的安全打包車,其特征在于:上述前行走機(jī)構(gòu)(8)的具體結(jié)構(gòu)如下:包含前橋(8-1)、液壓裝置B(8-3)和軌道C(8-6),所述液壓裝置B(8-3)與前橋(8-1)之間設(shè)有連接件B(8-4),所述軌道C(8-6)上設(shè)有滑槽(8-5),連接件B(8-4)上設(shè)有可在滑槽(8-5)內(nèi)滑動的滑塊(8-7),上述前橋(8-1)可在液壓裝置B(8-3)的作用下在軌道C(8-6)上自由移動;上述后行走機(jī)構(gòu)(3)的具體結(jié)構(gòu)如下:包含后橋(3-4)、液壓裝置A(3-3)和軌道A(3-2),所述液壓裝置A(3-3)與后橋(3-4)之間設(shè)有連接件A(3-1),連接件A(3-1)可在液壓裝置A(3-3)的作用下在軌道A(3-2)上自由移動。
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