[實用新型]鍋爐用新型防堵塞干渣機裝置

有效

• 申請號: 201520134157.3
• 申請日: 2015-03-10
• 公開（公告）號: CN204460244U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 田瑞軍;方占嶺;謝寶東;張衛寶;代東;李建軍;安德盛;孟勃;鄧剛;董金生
• 申請（專利權）人: 河北大唐國際豐潤熱電有限責任公司
• 主分類號: F23J1/06
• 分類號: F23J1/06
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 王永紅

技術領域

本實用新型涉及干式干渣機，特別是一種鍋爐用新型防堵塞干渣機裝置。

背景技術

熱電廠所使用的干渣機的工作流程是：爐底排渣裝置設置在鍋爐儲渣斗與鋼帶輸渣機之間。200mm以上大塊爐渣首先落到隔柵上，得到預冷卻后經水平移動的齒形擠壓頭將其破碎至較小粒徑，由輸送鋼帶運至碎渣機，經碎渣機破碎成小于20mm渣塊排入渣斗。由鍋爐和鋼帶機上落下的細灰由最下面的清掃鏈刮入碎渣機再進入灰斗。

?實際生產過程中，干渣機由于不能適應鍋爐排渣量的變化時常發生堵灰，堵灰點即發生在碎渣機的上側，渣塊和細灰經常堵塞碎渣機，清掃鏈積灰是由于干渣機頭部上方冷卻風門和下方的排渣門進入了大量的風，把清掃鏈上的細灰吹下，造成當細灰無法進入碎渣機而在輸送通道的中下部堆積。

另外，由于爐膛的負壓，向爐膛內回流的空氣對清掃鏈上細灰的吹掃作用使得細灰不易輸運到落灰口處，并且還以發生細灰的堆積。

現有碎渣機破碎能力也偏低，當渣塊大時容易堵塞，造成清掃鏈、鋼帶機和碎渣機因阻力過大而跳閘，經常因無法及時排渣、灰而限負荷，甚至因堵灰干渣機清掃鏈停運而影響機組出力。碎渣機齒板和鄂板磨碎非常快，清掃鏈拉長變形，加重了檢修量和運行成本。

實用新型內容

本實用新型是針對背景技術中提及的技術缺陷，提供一種能夠減少清掃鏈上細灰堆積、防止堵塞的干渣機。

實現上述目的采用的技術方案是：一種鍋爐用新型防堵塞干渣機裝置，包括碎渣機構、輸送鋼帶、清掃鏈和渣斗，輸送鋼帶和清掃鏈安裝在輸送殼體內，輸送殼體一端設置在鍋爐落灰斗下方，另一端與碎渣機構頂部連通，碎渣機構底部與渣斗連接；其特征在于，輸送殼體傾斜段上部底面通過分流管與渣斗頂部連通，分流管內靠近碎渣機殼體一端設置有篩網；殼體內部底面上、碎渣機入口前的清掃鏈上方固定接有一擋風板。

擋風板設置在輸送殼體與碎渣機構連接處；所述擋風板的高度高于清掃鏈的上工作面。

擋風板與輸送殼體的底面垂直設置。

分流管的傾斜角度為20-30度。

分流管與輸送殼體的連接處與碎渣機構的入口處距離為1-1.5m。

與現有技術相比，本實用新型結構簡單，改裝容易，成本低，效果好，能有效防止由于碎渣機構入口處細灰堆積而造成的堵塞現象，保證灰渣輸送暢通，降低設備故障率，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖中：鍋爐落灰斗1，清掃鏈2，輸送鋼帶3，輸送殼體4，擋風板5，碎渣機構6，篩網7，分流管8，渣斗9。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

參見附圖1，本實用新型所公開的這種防堵塞爐渣干渣機，包括清掃鏈2、輸送鋼帶3、輸送殼體4、擋風板5、碎渣機構6、篩網7、分流管8、渣斗9。輸送鋼帶和清掃鏈安裝在輸送殼體內，輸送殼體一端設置在鍋爐落灰斗1的下方，另一端與碎渣機構頂部連通。輸送殼體包括連接成一體的傾斜段和水平段，其內部的輸送鋼帶和清掃鏈上下并列設置。碎渣機構豎直設置，其底部與渣斗連接。

輸送殼體傾斜段上部底面通過分流管與渣斗頂部連通，分流管內靠近碎渣機殼體一端設置有篩網7，分流管與輸送殼體的連接處與碎渣機構的入口處距離為1-1.5m，最佳距離為1.4m。分流管的傾斜角度為20-30度。分流管與輸送殼體和渣斗之間為活動連接，能夠定期拆卸，對篩網進行清理。本實施例中，分流管為1400*400m的長方體通道，由6mm厚的鋼板圍合而成。清掃鏈輸運的細灰無需破碎，通過分流管將清掃鏈輸運的細灰渣由輸送殼體上段直接引入渣斗內，而不經過碎渣機。這樣即可減輕碎渣機的出力，防止堵灰的現象。

輸送殼體內部底面上、清掃鏈的上方固接有一擋風板。擋風板設置在輸送殼體與碎渣機構連接處。擋風板與輸送殼體的底面垂直設置。擋風板的高度高于清掃鏈的上工作面，能有效阻擋爐膛回流的空氣，防止碎渣機入口處細灰堆積。