[實用新型]一種電動汽車智能充電線結構

有效

• 申請號: 201520133766.7
• 申請日: 2015-03-10
• 公開（公告）號: CN204407979U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 陳江華
• 申請（專利權）人: 中能世華(北京)節能科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及電動汽車充電線應用技術領域，尤其是一種電動汽車智能充電線結構。

背景技術

電動汽車作為一種可以實現環保節能的交通用具，倍受廣大愛車一族的青睞，在電動車進行充電時，電量沖入的多少以及充電時間是車主觀測的問題，現有技術沒有一種充電線帶有智能裝置可以實現充電電量的多少觀測，進而給人們帶來頗多不便。

發明內容

現有技術不能滿足人們的需要，為彌補現有技術不足，本發明旨在提供一種電動汽車智能充電線結構。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種電動汽車智能充電線結構，包括充電接和充電線；所述充電接頭上安裝有智能模塊和卡件；所述智能模塊包括無線發射模塊和無線接收模塊；所述無線發射模塊包括感應線圈、功放模塊、主控模塊和藍牙模塊；所述感應線圈通過功放模塊連接主控模塊；所述藍牙模塊連接主控模塊和電源模塊。

作為本發明的進一步技術方案：所述主控模塊主要由單片機構成；所述單片機包括復位電路，時鐘電路和電源電路；所述單片機連接高頻反饋電路和數模轉換電路。

作為本發明的進一步技術方案：所述無線發射模塊和無線接收模塊無線控制連接；所述藍牙模塊與用戶手機匹配連接。

作為本發明的進一步技術方案：所述安裝在充電接頭上的卡件與汽車充電接口處的卡槽卡合連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該電動汽車智能充電線結構，彌補了現有技術中充電過程中，充電電量以及充電時間的觀測，通過設置紙主控模塊連接的藍牙模塊，進而在使用時與車主手機進行匹配連接，達到了充電時間以及電量的實施觀測；整體結構簡單，實用性強，易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明的外觀結構示意圖；

圖2為本發明的控制原理示意圖；

圖3為本發明的主控模塊結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1～3，本發明實施例中：一種電動汽車智能充電線結構，包括充電接頭1和充電線；所述充電接頭1上安裝有智能模塊12和卡件11；所述智能模塊12包括無線發射模塊3和無線接收模塊4；所述無線發射模塊3包括感應線圈31、功放模塊32、主控模塊33和藍牙模塊34；所述感應線圈31通過功放模塊32連接主控模塊33；所述藍牙模塊34連接主控模塊33和電源模塊。

作為本發明的進一步技術方案：所述主控模塊33主要由單片機331構成；所述單片機331包括復位電路a，時鐘電路b和電源電路c；所述單片機331連接高頻反饋電路e和數模轉換電路d；所述無線發射模塊3和無線接收模塊4無線控制連接；所述藍牙模塊34與用戶手機匹配連接；所述安裝在充電接頭1上的卡件11與汽車充電接口處的卡槽卡合連接。

本發明的作用原理為：安裝在充電接口內部的智能模塊，設置在主控模塊內的單片機331，復位電路a，時鐘電路b和電源電路c的作用使得主控模塊內信息通過藍牙模塊直接傳遞給用戶手機，時鐘模塊主要為用戶提供充電時間的觀測。

對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

以上所述，僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本發明技術方案的保護范圍之內。