[實(shí)用新型]一種小型多用途移栽機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520133651.8
• 申請日: 2015-03-10
• 公開（公告）號: CN204579102U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮春田
• 申請（專利權(quán)）人: 馮春田
• 主分類號: A01C11/02
• 分類號: A01C11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種小型多用途移栽機(jī)。

背景技術(shù)

我國栽植機(jī)械的研究開發(fā)方面雖然已有四十年的歷史，并隨著育苗技術(shù)的發(fā)展，以及勞動力成本的上升，在移栽機(jī)的研制方面取得了較大的進(jìn)展，并逐步轉(zhuǎn)向自動移栽機(jī)方面的研究，但目前仍然處于起步階段，研制的移栽機(jī)都沒有得到大面積推廣應(yīng)用。旱地移栽機(jī)械化是一個(gè)系統(tǒng)工程，影響旱地移栽機(jī)械化發(fā)展的技術(shù)難點(diǎn)是育苗、栽培模式與栽植機(jī)械的配合問題，栽植作物的種類繁多、栽培模式因地而異、栽植規(guī)模小、育苗、栽培、機(jī)械各自為政。發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，沒有解決標(biāo)準(zhǔn)化育苗、栽培，機(jī)械化移栽難有作為。

????目前，我國對小型移栽機(jī)的研制和生產(chǎn)并不成熟，太多功能單一，使用范圍狹窄，機(jī)械利用率不高，成本高昂，給移栽機(jī)的推廣和使用帶來很大阻力。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種小型多用途移栽機(jī)，它結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，實(shí)現(xiàn)了秧苗移栽時(shí)對株距、行距各種壟寬的適應(yīng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了秧苗移栽的多樣性，并通過對栽植機(jī)構(gòu)的整體移除，實(shí)現(xiàn)了四輪機(jī)架與各種微耕機(jī)械的單一或多組的組合使用，亦可與相應(yīng)的車斗組合作為日常田間的小型運(yùn)輸車輛使用，做到一機(jī)多用。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案：它包含栽植結(jié)構(gòu)、車架前輪系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)架、車架后輪系統(tǒng)和主體車架，主體車架的前側(cè)連接有栽植結(jié)構(gòu)，車架前輪系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)架安裝在主體車架的下端前側(cè)，車架后輪系統(tǒng)安裝在主體車架的下端后側(cè)。

所述的栽植結(jié)構(gòu)包含圓盤一、機(jī)架一、鏈輪一、鏈輪二、鏈條一、圓盤二、軌道一、搖臂、滑桿、滑塊、軌道二、連接臂、鴨嘴式投苗器、固定柱一、固定柱二、支撐桿一、支撐桿二、鏈條二、鏈輪三、鏈輪四、鏈條二、機(jī)架二、套管，機(jī)架二與軌道一水平設(shè)置，且其兩側(cè)對稱固定安裝有套管，套管的下端焊接有法蘭，法蘭通過螺栓與主體車架連接，兩套管內(nèi)分別設(shè)置有固定柱一、固定柱二，固定柱一、固定柱二的上端對稱設(shè)置有支撐桿一、支撐桿二，機(jī)架二的上端安裝有機(jī)架一，機(jī)架一上同軸安裝有圓盤一和鏈輪一，機(jī)架二的兩端對稱安裝有鏈輪三、鏈輪四，軌道一的一端同軸安裝有圓盤二和鏈輪二，軌道一的中部配合有滑塊，鏈輪一、鏈輪二通過鏈條一連接，鏈輪二與動力輪相連接，圓盤一上的偏心軸一通過搖臂與滑桿連接，滑桿通過作為滑輪的滑塊與軌道二連接，軌道二上安裝有一對鴨嘴式投苗器，圓盤二上的偏心軸二通過連接臂與滑塊連接，鏈條二的一端與固定柱一上端的支撐桿一連接，穿過鏈輪三底部與鏈輪四固定于一點(diǎn)，鏈條二的一端與固定柱二上端的支撐桿二連接，鏈條二的另一端固定于鏈輪四上的另一點(diǎn)，鏈輪四與動力輸出端連接。

當(dāng)鏈輪二將動力通過鏈條一傳遞給同比速的鏈輪一時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)鴨嘴式投苗器的上下和前后運(yùn)動，前后運(yùn)動即可實(shí)現(xiàn)零速投苗。調(diào)節(jié)兩個(gè)鴨嘴式投苗器的距離可實(shí)現(xiàn)不同行距的移栽。鏈輪四通過動力旋轉(zhuǎn)時(shí)可實(shí)現(xiàn)整個(gè)移栽機(jī)構(gòu)的上下運(yùn)動來調(diào)節(jié)鴨嘴式投苗器的入土深度，通過拆除法蘭上的螺栓可實(shí)現(xiàn)整個(gè)移栽機(jī)構(gòu)的拆卸，圓盤二上設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)孔，當(dāng)偏心軸二通過固定在不同的調(diào)節(jié)孔時(shí)，可實(shí)現(xiàn)不同株距的零速投苗。

所述的車架前輪系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)架包含車架一、車架二、車架三、U形底座一、U形底座二、絲杠一、限位檔板一、限位檔板二、螺母、絲杠螺母、連桿一、連桿二、連桿三、連桿四、連桿五、連桿六、方向柱、輪轂、拉線檔板一、拉線檔板二，車架一、車架二、車架三在同一水平面，車架二、車架三與車架一之間通過連桿三、連桿四、連桿五、連桿六和銷軸連接，車架一的后端與主體車架連接，U形底座一、U形底座二為發(fā)動機(jī)底座與車架一焊接，車架一上焊接有限位檔板一、限位檔板二，絲杠一的兩端分別與限位檔板一、限位檔板二固定，限位檔板二的一側(cè)設(shè)置有螺母，螺母與限位檔板二之間設(shè)置有間隙，連桿一、連桿二的兩端分別與車架二、車架三和絲杠螺母的兩端通過銷軸連接，絲杠一的后端與動力輸出端采用離合連接，車架一的一端安裝有方向柱，車架三的下端設(shè)置有輪轂，輪轂與方向柱采用拉線式連接，輪轂上端兩側(cè)分別設(shè)置有與拉線相配合的拉線檔板一、拉線檔板二。

絲杠一后端與動力采用離合連接，當(dāng)絲杠一得到動力旋轉(zhuǎn)時(shí)可實(shí)現(xiàn)車架二、車架三的前后和向外、內(nèi)移動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩前輪的輪距變化。前輪的懸掛系統(tǒng)為獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向的方向柱與輪轂采用拉線式連接。