[實用新型]一種汽車尾氣催化凈化器內(nèi)部墊層防失效結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520133239.6
• 申請日: 2015-03-09
• 公開（公告）號: CN204552899U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡朝穩(wěn);朱榮生;查文兵;陸海峰
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥神舟催化凈化器有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及汽車尾氣凈化設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種汽車尾氣催化凈化器內(nèi)部墊層防失效結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車后處理的不斷增多，隨之而來的問題也越來越多，比如在催化劑DOC端內(nèi)部都是用透明膠帶粘在墊層上包裹著載體而整體壓裝固定的，這樣就存在一個很大的風險，就是當催化劑總成直接裝在發(fā)動機后，發(fā)動機的進氣端氣流就直接吹在墊層和載體上，又因為催化劑的工作溫度大概在400-1000度之間，很容易使透明膠帶燒化，形成顆粒物，吹散墊層，進而導(dǎo)致催化劑無法固定而損壞。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理的汽車尾氣催化凈化器內(nèi)部墊層防失效結(jié)構(gòu)。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種汽車尾氣催化凈化器內(nèi)部墊層防失效結(jié)構(gòu)，包括筒體主體，所述筒體主體分為DOC端和POC端，DOC端內(nèi)部設(shè)有催化劑，POC端內(nèi)部設(shè)有顆粒捕捉器，所述催化劑和顆粒捕捉器外層包裹一層墊層，所述墊層通過膠帶粘在筒體主體的內(nèi)壁上，所述筒體主體兩端設(shè)有錐體，所述錐體與筒體主體連接處設(shè)有梯形臺階。

所述筒體主體內(nèi)部半徑與錐體底部半徑之差等于或大于墊層厚度。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、操作方便，通過將錐體與筒體連接處設(shè)計成帶臺階狀的結(jié)構(gòu)來改變發(fā)動機進氣端的進氣方向，使氣流不會直接吹在墊層上，進而保證催化劑不受損壞。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：10-筒體主體；20-錐體；30-臺階；101-DOC端；102-POC端；103-催化劑；104-顆粒捕捉器；105-墊層。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種汽車尾氣催化凈化器內(nèi)部墊層防失效結(jié)構(gòu)，包括筒體主體10，筒體主體分為DOC端101和POC端102，DOC端內(nèi)部設(shè)有催化劑103，POC端內(nèi)部設(shè)有顆粒捕捉器104，催化劑和顆粒捕捉器外層包裹一層墊層105，墊層通過膠帶粘在筒體主體的內(nèi)壁上，筒體主體兩端設(shè)有錐體20，錐體與筒體主體連接處設(shè)有梯形臺階30。

筒體主體內(nèi)部半徑與錐體底部半徑之差等于或大于墊層厚度。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。