[實用新型]空調控制器

有效

• 申請號: 201520132964.1
• 申請日: 2015-03-09
• 公開（公告）號: CN204574364U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 俞國超
• 申請（專利權）人: 上海大略電機制造有限公司
• 主分類號: F24F11/00
• 分類號: F24F11/00
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型涉及一種空調控制器，尤其涉及一種簡單實用、多功能的可用于汽車的空調控制器。

背景技術

車載空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要手段已被廣大汽車制造者和使用者所認可，并成為汽車中具有舉足輕重地位的功能部件，因此，車載空調得到迅猛發展，目前國產轎車空調裝置率接近100％。

隨著汽車普及率的快速提升，使用者對車載空調的要求，比如在方便快捷直觀的操作、發動機停機情況下空調的使用等方面，也越來越高。

CN103223907A公開了一種空調自調溫控制系統，包括：蓄電池、點火開關、溫度傳感器、自調溫控制器以及人機互交單元。能夠在車輛熄火的情況下自動檢測車內是否有人，在有人時自動啟動車載空調給乘客提供舒適的乘坐環境，在無人時自動關閉所述車載空調，以節約能耗。

CN101957043A公開了一種車載空調控制系統，包括：空調模式啟動開關、操縱器、左控制電路板、右控制電路板、左逆變驅動器、右逆變驅動器，空調模式啟動開關設有行車模式和停車模式。使空調機制冷效果穩定，有效提高工作效率。

CN202541250U公開了具有雙動力切換功能的車載空調裝置，包括車載電動機、雙動力切換裝置，不需要開啟空調時，可以防止主軸空轉，避免不必要的磨損。

但是總體來看，受制于汽車本身結構，目前車載空調控制器普遍存在體積大、不直觀、操作不方便、功能單一等缺陷。

實用新型內容

本實用新型提供了一種新型的空調控制器，具有結構簡單、操作方便、非常直觀、一機多用等優點。

本實用新型所提供的空調控制器，包括一端開口的柱形本體，所述柱形本體內設有中空腔室，所述中空腔室通過所述開口連通至柱形體外；所述柱形體還包括面板，所述面板不在所述開口的一端，并且所述面板表面設有開關控制部件安裝槽和調節部件安裝槽，所述開關控制部件、調節部件分別安裝于對應的開關控制部件安裝槽和調節部件安裝槽內。

其中，所述開關控制部件或調節部件均可以獨立地是旋鈕或按鈕中的任意一種或幾種的組合，并且所述開關控制部件優選為按鈕，所述調節部件優選為旋鈕。應當理解的是，所述旋鈕也可以同時具有調節和開關控制的功能。

其中，更優選地，所述調節部件數量至少為1個，優選為2個或3個，更優選為3個。

其中，更優選地，所述調節部件按照第一直線方向并行排布。

其中，更優選地，所述開關控制部件數量至少為1個，優選為2個。

其中，更優選地，所述開關控制部件按照第二直線方向并行排布。

所述第一直線和第二直線之間可以是平行或相交，更優選為第一直線和第二直線之間垂直。

在一種更優選實施例中，所述開關控制部件靠近所述面板的其中一個邊緣，所述調節部件向遠離所述邊緣的方向排布。

在本實用新型的一種優選實施例中，所述面板和所述開口處于柱形體的相對的兩端。

在本實用新型的一種優選實施例中，所述柱形體側壁的部分外表面設有內陷的槽，所述槽從面板一端沿著所述側部外表面向開口一端延伸。

其中，優選地，所述槽在靠近所述開口的一端開放。

更優選地，在所述槽內，還設有卡件。其中，所述卡件優選為凸起的楔形卡件。

其中，更優選地，所述卡件位于所述槽的靠近面板的一端。

其中，更優選地，所述槽的數量至少為1個，更優選為至少為2個，如3?個、4個或更多。

其中，所述槽可以是設于所述柱形體的同一側的側壁，或者不同方向的側壁上，如在至少兩個不同方向的側壁上分別設有所述槽，如在三個方向或四個方向的側壁上設有所述槽。

其中，上述的各個方向上均可以設有至少一個所述槽，或更多個所述的槽，如2個。

在本實用新型的一種優選實施例中，所述柱形本體包括相連接的第一柱形體和第二柱形體，其中，所述第二柱形體相比于第一柱形體在其中至少一個方向上更為狹窄，因此第二柱形體與第一柱形體之間的連接處形成平臺，所述面板安裝在第一主體上，所述開口在第二主體上。

其中，所述平臺上還可以設有固定螺母或固定孔中的一種或幾種。

更優選地，所述槽從面板一端延伸至所述平臺，并從所述平臺一端開放。

在本實用新型的一種優選實施例中，所述柱形體優選為長方體。其中，第一柱形體和第二柱形體長度相同，第二柱形體寬度小于第一柱形體。

在一種更優選實施例中，所述槽設置在長方體狀的第一柱形體的相對的2個側壁上。其中，所述2個側壁上，均設有至少2個所述的槽。