[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械駕駛室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520132537.3
• 申請(qǐng)日: 2015-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN204472490U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜朋;黃寧波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 戴納派克（中國(guó)）壓實(shí)攤鋪設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H3/02;B60H3/06
• 代理公司: 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種駕駛室，特別涉及一種具有除塵降溫功能的工程機(jī)械駕駛室。

背景技術(shù)

絕大多數(shù)的工程機(jī)械施工旺季都在每年溫度最高的夏季，高溫和充斥著大量粉塵的施工環(huán)境伴隨駕駛員大部分時(shí)間，對(duì)駕駛員的身體健康帶來巨大的危害。雖然現(xiàn)在具有了配備空調(diào)的駕駛室，以改善駕駛員工作環(huán)境的溫度，但仍然沒有徹底解決粉塵帶來的危害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問題是，提供一種具有除塵、加濕功能的工程機(jī)械駕駛室。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種工程機(jī)械駕駛室，包括設(shè)于駕駛室內(nèi)的座椅和駕駛設(shè)備，駕駛室的頂壁、側(cè)壁及底壁中至少一個(gè)包括內(nèi)壁和外壁，所述內(nèi)壁與外壁間裝設(shè)有風(fēng)機(jī)和風(fēng)道管，所述風(fēng)道管的進(jìn)風(fēng)口與所述風(fēng)機(jī)連接，出風(fēng)口與所述駕駛室連通以用于向駕駛室內(nèi)送風(fēng)，所述風(fēng)道管內(nèi)還設(shè)有超聲波霧化片，所述超聲波霧化片與一水箱連接。

作為優(yōu)選，所述水箱設(shè)于所述風(fēng)道管內(nèi)或設(shè)于所述風(fēng)道管以外的所述內(nèi)壁與外壁間所述駕駛室中并位于所述超聲波霧化片上方，所述水箱連有輸水管，所述內(nèi)壁與所述風(fēng)道管均開設(shè)有通孔，所述輸水管通過所述通孔伸入所述風(fēng)道管內(nèi)以與所述超聲波霧化片連接。

作為優(yōu)選，所述水箱設(shè)于所述駕駛室中并位于所述超聲波霧化片下方，所述水箱連有輸水管，所述輸水管上設(shè)有水泵，所述內(nèi)壁與所述風(fēng)道管均開設(shè)有通孔，所述輸水管通過所述通孔伸入所述風(fēng)道管內(nèi)以與所述超聲波霧化片連接。

作為優(yōu)選，所述工程機(jī)械駕駛室內(nèi)還設(shè)有空調(diào)。

作為優(yōu)選，所述風(fēng)道管具有多個(gè)支管，所述支管的出風(fēng)口均與所述駕駛室連通。

本實(shí)用新型的工程機(jī)械駕駛室的有益效果在于，在駕駛室的頂壁中加裝風(fēng)機(jī)和風(fēng)道管并于風(fēng)道管內(nèi)設(shè)置超聲波霧化片，使在該超聲波霧化片工作時(shí)能夠通過超聲波高頻振蕩，將水霧化為1～5微米的超微粒子，再通過風(fēng)機(jī)將水霧擴(kuò)散到駕駛室內(nèi)部空間，使空氣濕潤(rùn)并伴生豐富的負(fù)氧離子，清潔空氣，達(dá)到加濕、除塵和降溫的目的，大大改善了駕駛員高溫高塵的工作環(huán)境。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的工程機(jī)械駕駛室的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-駕駛室；2-風(fēng)機(jī)；3-冷凝器；4-超聲波霧化片；5-水箱；6-風(fēng)道管；7-座椅；8-駕駛設(shè)備；9-支管；10-外壁；11-內(nèi)壁；12-出風(fēng)口；13-輸水管；14-水泵；15-通孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種工程機(jī)械駕駛室，其包括座椅7和駕駛設(shè)備8，該駕駛室1的頂壁、側(cè)壁及底壁中至少一個(gè)包括內(nèi)壁11和外壁10，即具有雙層壁，該外壁10和內(nèi)壁11間設(shè)置有風(fēng)機(jī)2和風(fēng)道管6，該風(fēng)道管6的進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)2連接，出風(fēng)口12與駕駛室1連通以能夠向駕駛室1內(nèi)送風(fēng)。優(yōu)選地，該風(fēng)道管6內(nèi)還裝設(shè)有超聲波霧化片4，該超聲波霧化片4與一水箱5連接。該水箱5設(shè)于駕駛室1內(nèi)，以方便工作人員向水箱5內(nèi)加水。該水箱5連有輸水管13，駕駛室1的內(nèi)壁11及風(fēng)道管6上均開設(shè)有通孔15，輸水管13通過該兩個(gè)通孔15伸入風(fēng)道管6內(nèi)實(shí)現(xiàn)與超聲波霧化片4的連接。其中，當(dāng)水箱5位于超聲波霧化片4的上方時(shí)，該輸水管13可直接與超聲波霧化片4連接。倘若水箱5位于超聲波霧化片4的下方，如本實(shí)施例中，駕駛室1的頂壁為雙層壁，超聲波霧化片4設(shè)于駕駛室的頂壁中，而水箱5設(shè)在駕駛室1的一個(gè)側(cè)壁上，為將水箱5內(nèi)的水順利輸送至超聲波霧化片4內(nèi)，可在輸水管13上裝設(shè)一水泵14，以將水自水箱13內(nèi)泵入超聲波霧化片4中。在駕駛室1中加裝該超聲波霧化片4，可使在該超聲波霧化片4工作時(shí)能夠通過超聲波高頻振蕩將自水箱5輸入的水霧化為1～5微米的超微粒子，接著通過風(fēng)機(jī)2的風(fēng)力將水霧通過風(fēng)道管6擴(kuò)散到駕駛室1內(nèi)部空間，使空氣濕潤(rùn)并伴生豐富的負(fù)氧離子，清潔空氣，達(dá)到加濕、除塵和降溫的目的，大大改善了駕駛員高溫高塵的工作環(huán)境。當(dāng)然，也可選擇其它的加濕裝置，本實(shí)施例優(yōu)選采用超聲波霧化片4是因?yàn)楝F(xiàn)有的超聲波霧化片4技術(shù)成熟，容易獲得，且消耗功率小，在達(dá)到除塵降溫的目的同時(shí)更加節(jié)能。