[實用新型]電液伺服增壓缸

有效

• 申請號: 201520132170.5
• 申請日: 2015-03-09
• 公開（公告）號: CN204512022U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 郭凡;郭騰;顏廷玉
• 申請（專利權）人: 南通鍛壓設備股份有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B15/14;F15B21/08
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 孫民興;王維新

1.電液伺服增壓缸，它包括機架、滑塊、工作臺，其特征是工作臺裝在機架下端，滑塊裝在機架內部位于工作臺上方，并通過連接法蘭與油缸固接，油缸內裝有活塞，活塞上端連接有活塞桿，活塞桿穿過油缸底和機架上端，活塞桿上半部是絲桿，通過螺紋與懸掛螺母配合被限位和懸掛在機架上端的內側，懸掛螺母與機架上端固接，活塞桿上端伸出機架的部分，通過螺紋配合與驅動輪連接，驅動輪連接伺服電機。

2.根據權利要求1所述的電液伺服增壓缸，其特征是所述的活塞桿下端穿過油缸底，活塞桿與油缸底滑接面開有軸向對稱的半圓型槽，油缸底部也對應開有半圓型槽，且兩對半圓型槽合攏后的圓形槽內裝有防旋銷。

3.根據權利要求1所述的電液伺服增壓缸，其特征是所述的油缸包括油缸底、油缸壁、低壓腔、高壓腔，油缸一周是油缸壁，油缸壁上端是油缸底，油缸壁下端通過連接法蘭連接滑塊，油缸內部裝有活塞，活塞上端連接活塞桿，活塞桿穿過油缸底和機架上端，活塞把油缸分成上面是低壓腔和下面是高壓腔，低壓腔和高壓腔一側分別開有油道口。

4.根據權利要求1所述的電液伺服增壓缸，其特征是所述的驅動輪與伺服電機通過齒輪、皮帶輪或蝸桿經減速器連接。