[實用新型]一種用于純電動客車的電池倉通氣裝置有效
| 申請號： | 201520132124.5 | 申請日： | 2015-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN204567254U | 公開（公告）日： | 2015-08-19 |
| 發明（設計）人： | 周權;汪先鋒;段術林;谷裕石;鄔景軍;徐強;諸萍 | 申請（專利權）人： | 南京金龍客車制造有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人： | 任重 |
| 地址： | 211200 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 電動 客車 電池 通氣 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于純電動客車的電池倉通氣裝置，其特征在于，包括箱體（1）和可定位軟管（2）；
所述箱體（1）的進風面（1.1）轉動連接有多個導流板（3），且多個導流板（3）平行設置；
所述可定位軟管（2）的進氣口與所述箱體（1）的底端出風口（1.2）連通，且所述可定位軟管（2）的出氣口與另設的電池倉連通。
2.根據權利要求1所述的用于純電動客車的電池倉通氣裝置，其特征在于，所述導流板（3）通過固定插銷（4）與所述箱體（1）的進風面（1.1）轉動連接。
3.根據權利要求2所述的用于純電動客車的電池倉通氣裝置，其特征在于，所述箱體（1）的頂部后側呈弧形。
4.根據權利要求1或2或3所述的用于純電動客車的電池倉通氣裝置，其特征在于，所述箱體（1）的進風面（1.1）內側設有濾網，且所述濾網位于所述導流板（3）內側。
5.根據權利要求1所述的用于純電動客車的電池倉通氣裝置，其特征在于，所述可定位軟管（2）為波紋導管。
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