[實用新型]一種智能式現場高壓移動試驗車

有效

• 申請號: 201520131622.8
• 申請日: 2015-03-09
• 公開（公告）號: CN204452164U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 范松海;何正浩;龔奕宇;鄢陽;劉益岑;樊文芳;楊永輝;王友旭
• 申請（專利權）人: 國網四川省電力公司電力科學研究院;國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司;華中科技大學
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;G01R31/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰;李滿

技術領域

本實用新型涉及輸變電設備狀態監測領域，更具體地指一種智能式現場高壓移動試驗車。

背景技術

多年來我國輸電線路污閃、雷擊、覆冰事故不斷，已遍及全國各地。一次事故損失的電量可達幾萬至千萬度，造成間接的損失更無法估量。由于大部分輸電線路運行維護檢修的工作主要是依靠人力操作，機具裝備比較簡陋，機械化水平同國際先進水平相比，差距仍然很大。此外，中國山區的輸電線路繁多，加之交通困難，現場施工條件比較差，人力操作勞動的強度大，工效低，工程質量不易保證，并且不利于自然環境保護。對于線路運行維護方面，由于線路里程日益增長，電壓等級越來越高，靠人員步行巡線，難以查找設備的缺陷和進行適時維修。

因此，開展輸電線路狀態監測研究有著重大的現實意義。為防止事故的發生，需要對輸電線路狀況做出及時準確的判斷，以便在危害來臨之前，采取必要的措施，并為防災改造提供有力的數據依據。狀態檢修提倡“該修則修，不該修則不修”，這樣針對性檢修能夠節約成本，減少了停電時間，提高了輸電線路利用率，而輸電線路災害預警預報技術的發展是實現輸電線路由計劃檢修向狀態檢修的必然要求。

由于目前進行的試驗工作繁重，每次開展工作時都要將測試儀器從儀器倉庫搬到車上，到現場后再搬下來進行現場試驗，儀器經長途顛簸后損壞的情況時有發生，以至于現場可能會無法使用。此外，因檢修時間緊迫，匆忙中漏帶測試儀器等情況也時而存在，諸多問題給開展現場工作帶來了很多不便。與此同時，隨著電網的不斷發展，新建工程特別是特高壓工程也在逐年增加，因此設備的交接試驗工作也相應地增加了很多，常出現多個工程要同時進行不同設備的試驗，這樣就會在搬運測試儀器上浪費很多時間，嚴重影響工程的進度。運行過程中出現應急事故處理時，需要有一個響應時間快，現場試驗效率高以及試驗質量高的流動試驗平臺。

發明內容

本實用新型的目的就是要提供一種智能式現場高壓移動試驗車，實現多種常規試驗設備的集成，集中控制車上的試驗設備，提高了現場試驗效率、縮短現場試驗時間、減少了由于停電帶來的經濟損失。

為實現此目的，本實用新型所設計的一種智能式現場高壓移動試驗車，它包括設置在車廂內部的操作臺和專用設備柜以及設備存儲廂、設置在車廂頂部的車頂照明燈和監控攝像機、設置在車廂側面的發電機存儲柜，它還包括設置在專用設備柜內的電力測試儀器系統和監控攝像機控制系統，設置在操作臺上的計算機，設置在發電機存儲柜內部的車載電源系統，設置在設備存儲廂內的現場高壓輔助檢測設備，其中，所述車頂照明燈、監控攝像機、電力測試儀器系統、監控攝像機控制系統和計算機的電源輸入端連接車載電源系統的供電端，所述電力測試儀器系統和監控攝像機控制系統的通信端連接計算機的通信端，所述監控攝像機控制系統的控制信號輸出端連接監控攝像機的控制端。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)車內全部測試設備不需搬運即可進行試驗，且大部分可拆卸，方便設備和車輛維護；

(2)實現了多種常規試驗設備的集成，集中控制的車上試驗設備，對試驗設備、試驗過程及數據記錄分析進行規范化管理，而且大大提高了現場試驗效率、縮短現場試驗時間、減少了由于停電帶來的經濟損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型的電路結構示意圖。

其中，1—操作臺、1.1—計算機、2—專用設備柜、2.1—電力測試儀器系統、2.2—監控攝像機控制系統、2.3—聲光報警器、2.4—語音提示系統、3—設備存儲廂、3.1—現場高壓輔助檢測設備、4—車頂照明燈、5—監控攝像機、6—發電機存儲柜、6.1—車載電源系統、7—向外上掀門。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明：