[實用新型]一種新型消聲器軟連接管

有效

• 申請號: 201520131451.9
• 申請日: 2015-03-09
• 公開（公告）號: CN204646388U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 李向陽
• 申請（專利權）人: 李向陽
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車消音器設備領域，具體是一種新型消聲器軟連接管。

背景技術

汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲，若不加消聲器，在一定速度下，噪聲可達100分貝以上，因此，在排氣系統中加上消聲器，可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝，在實際應用的過程中，需要通過軟連接管將消聲器與排氣管相連接，由于軟連接管長時間處于高溫和劇烈震動的環境，因此現有的軟連接管長時間會由于高溫和震動出現形變和開裂的現象，從而使得消聲器發生損壞，因此無法發揮降低噪音的作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型消聲器軟連接管，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型消聲器軟連接管，包括管體，所述管體的上下端通過連接部旋轉連接旋轉法蘭，因此旋轉法蘭可做360°的旋轉，使得整體更加容易安裝；所述管體的外側設有緩沖彈簧，通過緩沖彈簧增加了管體的伸縮量，使得柔韌性得到了提升，降低了管體斷裂的發生幾率；所述管體的外側設有石墨密封環，石墨密封環起到了密封和潤滑的作用。

作為本實用新型進一步的方案：所述管體采用不銹鋼或者耐熱鐵管制成，增加了抗氧化性和散熱性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型整體更加容易安裝，通過緩沖彈簧增加了管體的伸縮量，使得柔韌性得到了提升，降低了管體斷裂的發生幾率，同時管體采用抗氧化性和散熱性好的材質制成，進一步解決了機體產生的高溫和抖動對消聲器的破壞。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型消聲器軟連接管的結構示意圖。

圖中：1-管體、2-連接部、3-旋轉法蘭、4-緩沖彈簧、5-石墨密封環。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種新型消聲器軟連接管，包括管體1，所述管體1的上下端通過連接部2旋轉連接旋轉法蘭3，因此旋轉法蘭3可做360°的旋轉，使得整體更加容易安裝；所述管體1的外側設有緩沖彈簧4，通過緩沖彈簧4增加了管體1的伸縮量，使得柔韌性得到了提升，降低了管體1斷裂的發生幾率。

所述管體1的外側設有石墨密封環5，石墨密封環5起到了密封和潤滑的作用。

所述管體1采用不銹鋼或者耐熱鐵管制成，增加了抗氧化性和散熱性。

本實用新型的工作原理是：管體1的上下端通過連接部2旋轉連接旋轉法蘭3，因此旋轉法蘭3可做360°的旋轉，使得整體更加容易安裝，管體1的外側設有緩沖彈簧4，通過緩沖彈簧4增加了管體1的伸縮量，使得柔韌性得到了提升，降低了管體1斷裂的發生幾率，管體1采用不銹鋼或者耐熱鐵管制成，增加了抗氧化性和散熱性，進一步解決了機體產生的高溫和抖動對消聲器的破壞，保護了消聲器，進而更好的降低噪音污染。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。