[實用新型]一種動態(tài)氣動載荷測量連接支座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520131282.9
• 申請日: 2015-03-09
• 公開（公告）號: CN204694443U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫超;王金剛;李新;田賀
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設(shè)計研究所
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06
• 代理公司: 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 高原

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及飛機進(jìn)氣道試驗設(shè)備，具體涉及一種動態(tài)氣動載荷測量連接支座。

背景技術(shù)

進(jìn)氣道是飛機推進(jìn)裝置所必需的進(jìn)氣系統(tǒng)，是保證發(fā)動機正常工作而必不可少的飛機主要部件，甚至直接關(guān)系到發(fā)動機工作的穩(wěn)定性能。為了驗證飛機進(jìn)氣道特性和與發(fā)動機的匹配特性，最為有效、相對安全的方法是進(jìn)行進(jìn)發(fā)匹配地面試驗，由此可以得到在不同發(fā)動機工作條件下，進(jìn)氣道出口處的總壓恢復(fù)、畸變、紊流度等重要參數(shù)，以及進(jìn)氣道內(nèi)表面各處的壓力分布情況。

目前，在進(jìn)行進(jìn)發(fā)匹配地面試驗的動態(tài)氣動載荷測量時，是將動態(tài)傳感器直接粘貼在試驗件(如蒙皮、壁板等)壁面上，但通常此壁面很薄，在發(fā)動機連續(xù)工作狀態(tài)下，管道壓力載荷、振動環(huán)境等條件較為復(fù)雜，測壓點處測壓接頭布置可靠性差，導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確或無法測量。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供了一種動態(tài)氣動載荷測量連接支座，能夠解決由于測壓接頭布置可靠性差，導(dǎo)致動態(tài)氣動載荷測量不準(zhǔn)確或無法測量的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術(shù)方案：

一種動態(tài)氣動載荷測量連接支座，包括：

支座本體，呈圓筒狀；

法蘭盤，同軸設(shè)置在所述支座本體的外環(huán)面上，所述法蘭盤的直徑大于所述支座本體的外徑，且所述法蘭盤的厚度小于所述支座本體的高度。

可選地，所述支座本體包括：

嵌頭，呈圓筒狀；

套管，呈圓筒狀，與所述嵌頭同軸固定為一體，所述套管的內(nèi)徑與所述嵌頭的內(nèi)徑相同，且所述套管的外徑大于所述嵌頭的外徑。

可選地，所述法蘭盤是同軸設(shè)置在所述套管的外環(huán)面上，且位于所述嵌頭外環(huán)面的與所述套管的外環(huán)面的交界處。

本實用新型的有益效果：本實用新型動態(tài)氣動載荷測量連接支座，通過將測壓管接頭插入圓筒狀的支座本體內(nèi)，再將支座本體嵌入被測部位，從而實現(xiàn)將測壓管接頭進(jìn)行固定，保證和被測件間安裝牢固；另外，支座本體上還設(shè)有法蘭盤，能夠與被測部位的背面進(jìn)行安裝連接，進(jìn)一步保證安裝的牢固性，避免或減弱氣流脈動引起的測壓管振動、斷裂和脫落等，確保試驗順利完成。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本實用新型的實施例，并與說明書一起用于解釋本實用新型的原理。

圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例動態(tài)氣動載荷測量連接支座的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2是根據(jù)本實用新型一個實施例動態(tài)氣動載荷測量連接支座處于安裝狀態(tài)時的剖視圖。

具體實施方式

這里將詳細(xì)地對示例性實施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。

如圖1和圖2所示，本實用新型的動態(tài)氣動載荷測量連接支座，包括支座本體和法蘭盤2。

支座本體呈圓筒狀，中間具有通孔。當(dāng)直接采用直筒狀的支座本體時，支座本體的外徑大小設(shè)置為與被測部位的通孔(圓孔)大小相適應(yīng)，將支座本體一端之間嵌入被測部位的通孔，實現(xiàn)支座本體的固定，再將測壓管5的接頭插入支座本體內(nèi)部直達(dá)測量位置即可，從而在動態(tài)條件下傳感壓力脈動變化，支座本體能夠避免或減弱氣流脈動引起的測壓管5振動、斷裂和脫落等，確保試驗順利完成。另外，測壓管5的接頭插入支座本體內(nèi)需要采用密封膠對間隙進(jìn)行密封保證氣密。

可以理解，支座本體可以采用多種適合的結(jié)構(gòu)形式，在本實施例中，支座本體可以包括呈圓筒狀嵌頭1和套管3，套管3與嵌頭1同軸固定為一體。另外，套管3的內(nèi)徑與嵌頭1的內(nèi)徑相同，且套管3的外徑大于嵌頭1的外徑，使得套管3更厚是為了保證與測壓管接頭連接處的牢固性。特別如圖2所示，是通過嵌頭1嵌入被測部位的通孔內(nèi)，再將測壓管5的接頭從套管3端插入，直達(dá)嵌頭1出口端處的測量位置即可，從而在動態(tài)條件下傳感壓力脈動變化。另外，嵌頭1表面根據(jù)被測部位形面進(jìn)行修型，不得出現(xiàn)毛刺、倒角、凹凸不平、階差等不光順情況。并且，測壓管5的接頭插入套管3內(nèi)需要采用密封膠對間隙進(jìn)行密封保證氣密。

法蘭盤2是同軸設(shè)置在支座本體的外環(huán)面上，法蘭盤2的直徑大于支座本體的外徑，且法蘭盤2的厚度小于支座本體的高度。當(dāng)支座本體采用上述直筒形式時，法蘭盤2的上下端面均不與支座本體的上下端面重合。當(dāng)支座本體采用嵌頭1與套管3的形式時，法蘭盤2是同軸設(shè)置在套管3的外環(huán)面上，且位于嵌頭1外環(huán)面的與套管3的外環(huán)面的交界處。法蘭盤2與被測部位的背面可以通過密封膠進(jìn)行連接，進(jìn)一步保證和被測件間安裝牢固。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。