[實用新型]一種充氣道無熱痕的充氣氣囊

有效

• 申請號: 201520130481.8
• 申請日: 2015-03-06
• 公開（公告）號: CN204642642U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 王興明
• 申請（專利權）人: 王興明
• 主分類號: B65D81/03
• 分類號: B65D81/03
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 華輝

技術領域

本實用新型涉及包裝緩沖材料領域，尤其涉及一種充氣道無熱痕的充氣氣囊。

背景技術

一般在包裝物品時，常用泡棉或泡沫塑料等軟性物質來向物品提供緩沖保護。然而，泡棉雖然可以緊密貼附于物品的表面，但防止碰撞的效果不佳，往往還是會使物品遭受撞擊而損壞，而且泡棉廢棄后不易處理，不利于環境保護。泡沫塑料雖然可以避免物品因晃動而損壞，但泡沫塑料的體積蓬松所占空間較大，且不易被微生物分解，焚化處理時會釋放出危害人體健康的毒氣，進而造成嚴重的環境污染，因此，泡棉與泡沫塑料均不利于環保，在環保意識高漲的今天，它們都不能作為理想的緩沖材料。

為解決上述問題，出現了一種以樹脂模為材料的空氣密封體，其經由熱封成為密封狀態的氣柱，且設有可供充氣的充氣口，當氣體經由充氣口沖入氣柱后，空氣密封體便可在包裝中作為緩沖材料使用。

目前市場上生產的工業充氣包裝，大多是運用實用新型專利號為：ZL200910128472.4(圖1)和ZL200610067311.5(圖2)的技術生產的包裝氣囊。兩者的技術方案均為兩片外膜完全包裹著兩片內膜，兩片內膜之間布置有耐熱材料，并且在充氣道的外膜和內膜之間進行熱痕處理，形成熱封區塊(5)或熱封點(2c)，該熱封區塊(5)或熱封點(2c)的作用是將相鄰的外膜與內膜粘連起來，然后從兩片外膜形成的充氣口向內充氣，充氣時外膜膨脹，從而拉動粘連著的內膜，使內膜在縱向被拉開而自動開啟入氣口，讓氣體進入氣柱中。

現有技術在制造過程中需要對包裝氣囊的充氣道進行熱痕點處理，以形成熱封區塊(5)或熱封點(2c)，從而在充氣時入氣口能自動打開。但這道工序對設備的加工精度要求比較高，設備昂貴，而且其廢品率高，充氣道處熱痕點的加工區域較小，機器加工過程中容易打偏，導致充氣時入氣口不能自動打開，氣柱無法自動充氣，造成廢品。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺點與不足，本實用新型公開了一種充氣道無熱痕的充氣囊，包括兩片腔體膜，所述的兩片腔體膜邊界封閉形成囊體，還包括設置在兩片腔體膜之間的兩片閥門膜；兩片閥門膜上端封閉成充氣道并凸出于囊體，下端插入至所述囊體中形成入氣口；所述囊體以及閥門膜通過熱壓分隔成多個小腔體；兩片閥門膜在位于腔體膜封閉處涂覆有耐熱層，該耐熱層設置于兩片閥門膜之間；充氣道開有充氣口。

進一步地，所述充氣道分別與多個小腔體相連。

進一步地，所述小腔體內的兩片閥門膜與其中一片腔體膜粘附在一起。

進一步地，所述閥門膜厚度比腔體膜薄。

進一步地，所述耐熱層為油墨層。

進一步地，相鄰的腔體膜和閥門膜熱壓在一起。

本實用新型結構簡單，成本低廉，廢品率低，相比舊有技術少了熱封區的加工工序，大幅提升生產效率，具有廣闊的市場前景。

為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本實用新型。

附圖說明

圖1是現有技術的示意圖。

圖2是另一現有技術的示意圖。

圖3是實施例一的正視圖。

圖4是實施例一的側視圖。

圖5是實施例二的正視圖。

圖6是實施例三的側視圖。

圖7是實施例四的正視圖。

圖8是實施例五的正視圖。

圖9是實施例六的正視圖。

圖10是實施例六的側視圖。

圖11是實施例七的正視圖。

具體實施方式

實施例一

請參閱圖3和圖4，充氣道無熱痕的充氣氣囊，包括兩片腔體膜3，所述的兩片腔體膜3邊界封閉形成囊體，還包括設置在兩片腔體膜3之間的兩片閥門膜4；兩片閥門膜4上端封閉成充氣道1，并凸出于囊體，下端插入至所述囊體中形成入氣口6；所述囊體以及閥門膜4通過熱壓分隔成多個小腔體2；兩片閥門膜4在位于腔體膜3封閉處涂覆有耐熱層5，該耐熱層5設置于兩片閥門膜4之間。

充氣道1的一端開有充氣口8。所述充氣道1分別與多個小腔體2相連。所述小腔體2內的閥門膜4與腔體膜3設置有熱合壓痕區7，使小腔體2內的兩片閥門膜4與其中一片腔體膜3粘附在一起。所述閥門膜4比腔體膜3薄。所述耐熱層5為油墨層或其它隔熱材料。相鄰的腔體膜3和閥門膜4熱壓在一起。

本實施例中，囊體以及閥門膜4通過熱壓處理形成的第二熱封線10分隔為多個小腔體2。