[實用新型]軟土地基現澆大噸位箱梁的施工系統有效
| 申請號: | 201520130136.4 | 申請日: | 2015-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN204475195U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發明(設計)人: | 楊???/a>;張傳安;李鵬飛;趙志剛;吳春山 | 申請(專利權)人: | 中鐵十六局集團第二工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 周慶路 |
| 地址: | 300162*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 土地 基現澆大 噸位 施工 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及橋梁施工技術領域,特別是涉及一種軟土地基現澆大噸位箱梁的施工系統。
背景技術
目前現澆梁的施工主要采用支架法和移動模架法施工,支架法和移動模架法主要優點是工序程序化、、不需大型起吊設備、運輸設備,橋跨結構的整體性好;缺點是工期長,鋼材用量大、機械化程度低,材料易缺失,橋梁較高時安全性降低,對地質條件及承載力有一定要求、費用高。建筑工程普遍要求工期短、成本低的特點,這樣就必須在發揚支架法和移動模架法工藝優點的基礎上,克服工期和成本的瓶頸,實現既能確保優質快速安全施工,又能實現效益最大化。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷,而提供一種軟土地基現澆大噸位箱梁的施工系統。
為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是:
一種軟土地基現澆大噸位箱梁的施工系統,包括支撐樁部、腳手架和預制梁模板,所述的支撐樁部包括多個呈陣列布置的打入原狀軟土地基的支撐樁,設置在支撐樁外露底面部分的剪刀撐,固定設置在支撐樁頂部的支撐框架以及鋪設在所述的支撐框架上并構成平臺的方木,所述的腳手架搭設在平臺之上,所述的預制梁模板架立在腳手架。
所述的支撐樁為鋼管樁或灌注樁。
所述的支撐框架由橫縱設置的工字鋼焊接構成。
所述的腳手架為滿堂碗扣式腳手架。
在所述的方木構成的平臺兩側設置有欄桿。
所述的平臺的高度隨待施工的箱梁部位的懸空高度不同而呈階梯狀分布以以降低腳手架的構建高度。
一種施工系統的架構方法,其特征在于,包括以下步驟,
1)支撐樁架設步驟:按預設間距施樁,在同排的支撐樁外露部設置斜撐以構成剪刀撐,同時在樁帽下加焊豎直的加筋隔板以提高連接強度,
2)平臺構建步驟:在支撐樁頂部依次設置分別縱橫布列且呈上下布局的工字鋼以構成支撐框架,接著在支撐框架上鋪設方木構成平臺,然后進行平臺預壓測試;
3)腳手架架設步驟:平臺預壓測試完畢后在平臺上架設腳手架,然后進行預壓負荷測試;
4)預制梁模板架設步驟:預壓負荷測試完畢后在腳手架上設置預制梁模板即可進行澆筑施工。
所述的步驟3)中,腳手架步距0.6m,橫桿間距0.6×0.6m,在梁高大于4m的腹板處進行加密,橫桿間距為0.6×0.3m,剪刀撐隨支架搭設同步進行,縱橫剪刀撐間距3米,腳手架高度大于6米時,設3道水平剪刀撐。
所述的步驟3)中,預壓荷載采用纖維袋裝土,吊車起吊就位來實現,預壓時荷載主要集中在底、腹板位置,按照架體荷載的50%、100%、120%分級進行,在加載過程中采用水準儀實施全天候跟蹤觀測腳手架的變形情況并做好記錄,待腳手架不再發生沉降,預壓荷載過程結束。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型的施工系統適用于軟土地區且臨近營業線施工時對地基沉降量要求比較高、對橋梁支撐體系安全性要求比較高的場合,突破本領域的常規認知,將支撐樁體系和腳手架體系相結合,克服了軟土地基的施工問題,可操作性強、安全、快捷、成本低廉。
附圖說明
圖1所示為本實用新型的施工系統側面結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
在橋梁施工時,施工條件復雜,如,在臨近營業鐵路旁施工時,若施工區域有池塘、河流時,造成不便施工的軟土地基,現有的施工系統造價高,施工效率低,本實用新型以此為例進行示范性說明。
如圖1所示,本實用新型的軟土地基現澆大噸位箱梁的施工系統包括支撐樁部、腳手架和預制梁模板,所述的支撐樁部包括呈矩陣布置的打入原狀軟土地基的支撐樁1,所述的支撐樁為鋼管樁11或灌注樁12。設置在支撐樁外露底面部分的剪刀撐2,固定設置在支撐樁頂部的支撐框架3以及鋪設在所述的支撐框架上并構成平臺的方木4,所述的腳手架5,如滿堂碗扣式腳手架,搭設在平臺之上,所述的預制梁模板架立在腳手架。所述的支撐框架由橫縱設置的工字鋼焊接構成。在所述的方木構成的平臺兩側設置有欄桿。
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