[實用新型]一種防護鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520128301.2
• 申請日: 2015-03-06
• 公開（公告）號: CN204476045U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳百勝
• 申請（專利權(quán)）人: 陳百勝
• 主分類號: E05C19/00
• 分類號: E05C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車門窗鎖具領(lǐng)域，具體為一種防護鎖。

背景技術(shù)

客車、商務車、大小中巴車窗鎖是用來固定客車玻璃窗戶的一種鎖具，從而使玻璃窗戶達到擋風、擋雨的效果，或者是在天氣悶熱的時候打開玻璃窗戶達到通風的效果。但是當前的客車窗鎖是玻璃窗戶一端設(shè)有鎖扣，每每發(fā)生旅客車推窗夾手事情，當前排乘客打開窗戶往后推窗，如果此時同一時間后排乘客向前推開窗戶，如果力度大小相等很容易夾到前排乘客手指。目前玻璃車窗鎖這種結(jié)構(gòu)的窗鎖看上去結(jié)構(gòu)簡單實用，可是存在夾手現(xiàn)象。所以有必要對其技術(shù)與結(jié)構(gòu)作進一步的改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種防護鎖，以解決上述問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種防護鎖，包括鎖座、鎖鉤、底板、底板嵌件、彈簧銷、防彎銷、第一墊片、第二墊片、第一彈簧、第二彈簧、螺釘、防撞座，所述鎖座上設(shè)有鎖鉤，所述底板位于鎖座的下部，所述底板嵌件位于底板內(nèi)部，所述彈簧銷位于鎖鉤內(nèi)部，所述防彎銷和第二彈簧組合后與彈簧銷連接，所述第一墊片位于底板上，所述第二墊片位于鎖座下部，所述第一彈簧位于防護鎖頂部，所述螺釘與與底板嵌件連接，所述防撞座位于第二墊片上部。

作為優(yōu)選，所述防撞座有2種高度，分別為15mm和19mm。

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、防夾手功能，生產(chǎn)工藝方便，便于應用推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的半剖視圖。

圖3為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的實現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1-3所示，一種防護鎖，包括鎖座1、鎖鉤2、底板3、底板嵌件4、彈簧銷5、防彎銷6、第一墊片7、第二墊片8、第一彈簧9、第二彈簧10、螺釘11、防撞座12，所述鎖座1上設(shè)有鎖鉤2，所述底板3位于鎖座1的下部，所述底板嵌件4位于底板3內(nèi)部，所述彈簧銷5位于鎖鉤2內(nèi)部，所述防彎銷6和第二彈簧10組合后與彈簧銷5連接，所述第一墊片7位于底板3上，所述第二墊片8位于鎖座1下部，所述第一彈簧9位于防護鎖頂部，所述螺釘11與底板嵌件4連接，所述防撞座12位于第二墊片8上部。

作為優(yōu)選，所述防撞座12有2種高度，分別為15mm和19mm。

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、防夾手功能，生產(chǎn)工藝方便，便于應用推廣。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型的要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。