[實用新型]一種工程自卸車輛防側翻裝置有效
| 申請號: | 201520127784.4 | 申請日: | 2015-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN204452205U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 楊占超 | 申請(專利權)人: | 楊占超 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工程 卸車 輛防側翻 裝置 | ||
1.一種工程自卸車輛防側翻裝置,其特征在于它包括報警顯示主機(1)、車輛平衡狀態采集分機(2)、分機數據傳輸模塊(3)、分機中心處理單元CPU(4)、加速度傳感器(5)、分機供電模塊(6)、主機數據傳輸模塊(7)、主機中心處理單元CPU(8)、顯示模塊(9)、報警模塊(10)和主機供電模塊(11);所述的報警顯示主機(1)安裝在工程自卸車輛駕駛室操作臺,所述的車輛平衡狀態采集分機(2)固定在工程自卸車輛的車斗前端,所述的分機數據傳輸模塊(3)、分機中心處理單元CPU(4)、加速度傳感器(5)和分機供電模塊(6)構成車輛平衡狀態采集分機(2),所述的分機供電模塊(6)在車輛平衡狀態采集分機(2)機構的內部下方,所述的加速度傳感器(5)在分機供電模塊(6)的上方左側,所述的分機中心處理單元CPU(4)連接加速度傳感器(5)并位于其上方位置,所述的分機數據傳輸模塊(3)在車輛平衡狀態采集分機(2)機構的內部右側方,同時連接分機中心處理單元CPU(4),所述的主機數據傳輸模塊(7)、主機中心處理單元CPU(8)、顯示模塊(9)、報警模塊(10)和主機供電模塊(11)構成報警顯示主機(1),所述的主機供電模塊(11)在報警顯示主機(1)的內部下方,所述的主機數據傳輸模塊(7)在主機供電模塊(11)的上方左側,所述的主機中心處理單元CPU(8)一端連接主機數據傳輸模塊(7)并位于其右側上方,另一端連接顯示模塊(9)和報警模塊(10),顯示模塊(9)在主機中心處理單元CPU(8)和主機供電模塊(11)之間,所述的報警模塊(10)安裝在顯示模塊(9)的右側方。
2.根據權利要求1所述的一種工程自卸車輛防側翻裝置,其特征在于使用的傳感器為加速度傳感器或角度傳感器或陀螺儀。
3.根據權利要求1或2所述的一種工程自卸車輛防側翻裝置,其特征在于使用無線或者有線的方法進行數據傳輸。
4.根據權利要求1或2所述的一種工程自卸車輛防側翻裝置,其特征在于分機中心處理單元CPU(4)和主機中心處理單元CPU(8)都是使用微型控制器單片機或ARM進行信息處理。
5.根據權利要求1或2所述的一種工程自卸車輛防側翻裝置,其特征在于該裝置使用單報警顯示主機(1)獨立工作或者報警顯示主機(1)、車輛平衡狀態采集分機(2)結合協同工作。
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