[實用新型]用于熱塑性樹脂粉料輸送的防架橋裝置

有效

• 申請號: 201520126636.0
• 申請日: 2015-03-05
• 公開（公告）號: CN204507816U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 馬全領;蔣峰;葛磊;王奇;李睿;徐家峰
• 申請（專利權）人: 江蘇華信新材料股份有限公司
• 主分類號: B65D88/68
• 分類號: B65D88/68;B65G65/46
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 王月霞

技術領域

??本實用新型屬于粉料輸送領域的防架橋裝置，尤其涉及一種用于熱塑性樹脂粉料輸送的防架橋裝置。

背景技術

用壓延法和擠出法生產熱塑性塑料制品已是眾所周知，塑料生產持續運行的有力保障是粉料的正常輸送，尤其是PHA粉料流動性差，目前主要是人工用木棍攪動疏松或氣管通壓縮氣疏松，容易在料倉中堵塞，影響產品質量和正常生產。

??????發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于熱塑性樹脂粉料輸送的防架橋裝置，可有效防止熱塑性樹脂粉料輸送堵塞。

為解決上述技術問題，?本實用新型采用下列技術方案?：

一種用于熱塑性樹脂粉料輸送的防架橋裝置，包括防架橋撥齒、第一排料撥齒、傳動減速機、傳動電機、連接軸、軸承座、軸承、密封裝置、第二排料撥齒、軸承壓蓋；所述防架橋撥齒、第一排料撥齒、第二排料撥齒與連接軸連接，所述軸承座設有密封裝置和軸承，并與連接軸連接，所述軸承壓蓋與軸承座連接,?軸承壓蓋蓋在軸承一端，密封裝置用于密封料倉與軸承之間的縫隙,所述傳動電機和傳動減速機與連接軸連接。

所述防架橋撥齒形狀為圓錐體，按圓周布置，以中間高兩邊低順序制作。

所述第一排料撥齒與第二排料撥齒為螺旋走向，旋向相反，厚度為1.0～2.5mm。

所述軸承為調心滾子軸承。

所述連接軸與傳動減速機連接方式為鍵槽或花鍵連接。

所述防架橋撥齒、第一排料撥齒、第二排料撥齒與連接軸的連接方式為焊接固定。

所述傳動電機為四極或六極電機，功率為0.5-2.2KW。所述傳動減速機的傳動速比為150～250。

所述密封裝置為橡膠、四氟乙烯骨架密封或四氟乙烯與硅膠鑄件密封。

所述防架橋撥齒厚度為0.8～2.0mm。

所述的一種用于熱塑性樹脂粉料輸送的防架橋裝置與機架連接板用M12螺栓連接；

連接軸、防架橋撥齒與排料撥齒的材料均為304不銹鋼；防架橋撥齒的尺寸根據料倉的大小制定，撥齒材料的厚度根據料倉的大小和料倉物料和對撥齒的磨損程度設計；排料撥齒的尺寸根據料倉的大小制定，撥齒材料的厚度根據料倉的大小和料倉物料和對撥齒的磨損程度設計；傳動電機功率和傳動減速機的傳動速比根據料倉的大小和料倉物料的粘性設計。

本實用新型同時也可有用于CaCO₃、TiO₂、橡膠粉等粉體材料輸送，?有廣泛的應用領域。

有益效果?：采用上述結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點?：

??1.?可有效防止粉料輸送堵塞，保證正常生產，減少因堵塞而停車，同時減少因堵塞而產生塊狀雜質，提高產品質量。

??2.?結構簡單，容易制作，操作方便。

附圖說明

圖?1?為本實用新型用于熱塑性樹脂粉料輸送的防架橋裝置結構示意圖。

其中：1-防架橋撥齒、2-第一排料撥齒、3-傳動減速機、4-傳動電機、5-連接軸、6、6’-軸承座、7、7'-軸承、8、8'-密封裝置、9-第二排料撥齒、10、10'-機架連接板、11、11'-軸承壓蓋、12-輸送絞籠。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種用于熱塑性樹脂粉料輸送的防架橋裝置做進一步的說明。

實施例1

一種用于熱塑性樹脂粉料輸送的防架橋裝置，包括防架橋撥齒1、第一排料撥齒2、傳動減速機3、傳動電機4、連接軸5、軸承座6與6'、軸承7與7'、密封裝置8與8'、第二排料撥齒9、軸承壓蓋11與11'；所述防架橋撥齒1、第一排料撥齒2、第二排料撥齒9與連接軸5采用焊接方式連接，所述軸承座6內設有密封裝置8和軸承7，并與連接軸5連接，所述軸承座6’內設有密封裝置8’和軸承7’，并與連接軸5連接，所述軸承壓蓋11與軸承座6采用M8螺栓連接,軸承壓蓋11’與軸承座6’采用M8螺栓連接,所述傳動電機4和傳動減速機3與連接軸5采用鍵槽連接。

??所述防架橋撥齒1形狀為圓錐體，按圓周布置，每圈3只，共三排，中間撥齒圓錐體底圓直徑為8cm，高為15cm，兩側的圓錐體底圓直徑為5cm，高為10cm，，制作材料為304不銹鋼，表面酸洗處理，料倉錐度采用60°，料倉高度為0.5m，撥齒材料的厚度設計為0.8mm；