[實用新型]一種封閉型鈑金件的折彎模具有效

申請號：	201520126485.9	申請日：	2015-03-04
公開（公告）號：	CN204486599U	公開（公告）日：	2015-07-22
發明（設計）人：	洪同仁	申請（專利權）人：	廣州海格機械有限公司
主分類號：	B21D37/10	分類號：	B21D37/10
代理公司：	廣州三環專利代理有限公司 44202	代理人：	朱信貴
地址：	510665 廣東***	國省代碼：	廣東;44
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種封閉型鈑金件折彎模具
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及鈑金件的折彎模具，特別是涉及一種封閉型鈑金件的折彎模具。

背景技術

鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產品，我們生活到處都離不開鈑金件。鈑金件具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。現有封閉型鈑金件的折彎模具是普通的折彎模，彎模由帶V形槽的上、下模組成，加工鈑金件時將折彎模具安裝于數控折彎機上，把鈑金工件放于下模上，隨著上模的下壓將鈑金工件壓入下模頂部的V型槽內從而將鈑金工件按照V型槽的角度進行彎曲成型。由于工件是封閉形的，加工到最后一個彎時，零件端面會觸碰彎模而變形，折彎角度也因空間受限達不到要求，所以最后還需靠手工整形從而達到所需折彎角度，尺寸一致性較差，工作效率較低。

實用新型內容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種封閉型鈑金件的折彎模具，能夠提高工件的成品率，降低封閉型鈑金件的折彎難度。

一種封閉型鈑金件的折彎模具，由上模和下模組成，所述上模包括壓模主體，設于該壓模主體上部的壓模凸塊，以及設于該壓模主體下部的V型沖頭；其中，所述壓模凸塊的一側與所述壓模主體之間形成第一讓位缺口；所述下模的頂部開有與所述V型沖頭相互配合的V型槽。

上述一種封閉型鈑金件的折彎模具，解決了現有封閉型鈑金件在彎曲成型時尺寸一致性差的問題。該封閉型鈑金件的折彎模具，是由上模和下模組成，上模的下部設有V型沖頭而下模的頂部開有與V型沖頭相互配合的V型槽；上模包括壓模主體，設于該壓模主體上部的壓模凸塊，所述壓模凸塊的一側與所述壓模主體之間形成第一讓位缺口。鈑金工件在折彎過程中，當折彎角度大于180°時，折彎的鈑金工件頂部可以跨過讓位缺口，避免與折彎模具發生碰撞。本模具提高工件的成品率，降低封閉型鈑金件的折彎難度，可廣泛適用于封閉型鈑金件的折彎。

在其中一個實施例中，所述壓模凸塊的另一側與所述壓模主體之間形成第二讓位缺口。

實施本實施例，壓模主體兩側均設有讓位缺口，可以在兩側同時進行鈑金工件的折彎作業，從而提高工作效率。

在其中一個實施例中，所述第一讓位缺口和/或所述第二讓位缺口的讓位寬度大于35mm。

實施本實施例，可以對寬度較大的鈑金工件進行一次性的折彎定型，無需對同一彎道進行二次矯正，確保工件一致性，提高成品率。

在其中一個實施例中，所述V型沖頭的縱向截面為V字型，所述V型沖頭的橫向截面長度大于所述壓模主體的橫向截面長度。

實施本實施例，可以進一步對寬度較大的鈑金工件進行一次性的折彎定型，無需對同一彎道進行二次矯正，確保工件一致性，提高成品率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種封閉型鈑金件的折彎模具的結構示意圖；

圖2為封閉型鈑金工件的成品結構示意圖；

圖3為本實用新型一種封閉型鈑金件的折彎模具的上模第一實施例示意圖；

圖4為本實用新型一種封閉型鈑金件的折彎模具的上模第二實施例示意圖；

如圖所示：1、上模，2、下模，3、上模凸塊，4、V型沖頭。