[實用新型]推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520126292.3
• 申請日: 2015-03-05
• 公開（公告）號: CN204487958U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 季海螺
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江黃巖紅旗塑料模具廠
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種模具。

背景技術(shù)

模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。素有“工業(yè)之母”的稱號。

市場上很多的注塑模具具有定模、動模以及推動動模來回移動的推動機(jī)構(gòu)。目前市場上的推動機(jī)構(gòu)在推動動模時，推動機(jī)構(gòu)中的推動板與動模的便面是完全接觸狀態(tài)，即用推動板撞擊動模來達(dá)到驅(qū)動動模移動的效果，如圖4、圖5所示。注塑模具在工作過程中，推動板與動模會從相隔離狀態(tài)到接觸狀態(tài)，而推動板與動模接觸時推動板會對動模產(chǎn)生撞擊，同時還由于推動板的側(cè)面與動模的表面在接觸時整個表面為完全接觸，所以會存在以下問題：1、推動板與動模撞擊時會產(chǎn)生較大的噪音；2、推動板與動模在接觸撞擊時，產(chǎn)生的振動得不到有效的緩沖，所以導(dǎo)致各元件之間的連接在頻繁的振動之后，產(chǎn)生松動現(xiàn)象。因此存在著改進(jìn)的空間。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種即能減緩?fù)苿影迮c動模之間的振動力，又能降低推動板與動模之間的噪音的推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具，包括定模、動模和用于推動動模來回移動的推動板，動模和推動板相對應(yīng)的側(cè)壁上分別凸出設(shè)置有第一緩沖件和第二緩沖件，第一緩沖件和第二緩沖件均設(shè)置有多個，在所述推動板和所述動模撞擊時所述第一緩沖件和所述第二緩沖件抵觸連接。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)推動板與動模撞擊接觸時，由于第一緩沖件和第二緩沖件的設(shè)置，即推動板上的第二緩沖件會與動模上的第一緩沖件碰撞且相抵觸，且同時第一緩沖件和第二緩沖件均存在緩沖效果，所以便大大的減小了推動板對動模的沖擊力，因此便降低了推動板與動模之間因撞擊而產(chǎn)生的振動；同時沖擊力的減小，也可降低推動板與動模之間因沖撞而產(chǎn)生的噪音。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：第一緩沖件和第二緩沖件均包括有凸塊和設(shè)置凸塊上的緩沖墊。

通過采用上述技術(shù)方案，凸塊能夠增加第一緩沖件和第二緩沖件的結(jié)構(gòu)前度，防止緩沖墊被過度擠壓導(dǎo)致推動板與動模的碰撞接觸情況，而緩沖墊便能有效的啟動緩沖的效果，減小推動板對動模撞擊力的同時，還能將推動板與動模之間的硬接觸改為柔性接觸，從而一定程度上可保護(hù)推動板與動模的使用壽命。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：凸塊呈圓臺形設(shè)置，凸塊的底面一體設(shè)置于推動板或是動模上。

通過采用上述技術(shù)方案，圓臺狀的凸塊能夠加強凸塊的結(jié)構(gòu)強度；同時又能減小第一緩沖件和第二緩沖件之間的接觸面積，接觸面積的減小，可降低推動板與動模之間因碰撞而產(chǎn)生的噪音。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：第一緩沖件和第二緩沖件均設(shè)置有4個，第一緩沖件呈圓周狀均勻排列在動模上，第二緩沖件呈圓周狀均勻排列在推動板上。

通過采用上述技術(shù)方案，第一緩沖件和第二緩沖件呈圓周狀且均勻分布，能夠?qū)⑼苿影鍖幽５臎_擊力進(jìn)行有效的分布，使得動模的手里較為均勻，從而可使得本實用新型的穩(wěn)定性得到顯著的提升。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：緩沖墊為橡膠墊。

通過采用上述技術(shù)方案，橡膠墊不但緩沖效果好，而且成本也較低，是本實用新型的優(yōu)選。

附圖說明

圖1為本實用新型推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具實施例的示意圖；

圖2為本實用新型推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具實施例的另一示意圖；

圖3為本實用新型推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具實施例中動模的示意圖；

圖4為現(xiàn)有技術(shù)中推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具的示意圖；

圖5為現(xiàn)有技術(shù)張推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具的另一示意圖。

附圖標(biāo)記：1、推動板；2、動模；3、第二緩沖件；4、第一緩沖件；5、定模；31、凸塊；32、緩沖墊。

具體實施方式

參照圖1至圖5對本實用新型推動板和動模之間設(shè)置緩沖條以達(dá)到減震效果的模具實施例做進(jìn)一步說明。