[實用新型]一種高速鐵路無線網絡的遠程控制裝置

有效

• 申請號: 201520126039.8
• 申請日: 2015-03-04
• 公開（公告）號: CN204559625U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 李文玲
• 申請（專利權）人: 杭州祥聲通訊股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

技術領域

本實用新型涉及無線網絡領域，具體涉及一種高速鐵路無線網絡的遠程控制裝置。

背景技術

高速鐵路是一種新型出行方式，隨著高速鐵路的快速發展，現在越來越多的乘客選擇通過高速鐵路來進行遠距離的行程，高速鐵路為乘客帶來了方便、快捷，使得乘客能夠具有多種出行方式的選擇。

高速鐵路上的無線網絡能夠為乘客提供一定的娛樂活動，使得乘客在乘車過程中具有更加愉悅的乘車體驗，同時還能保證乘客通過無線網絡實現辦公事件的處理，使得乘車過程中不會耽誤緊張的工作。

但由于高速鐵路的車輛通常較長、較大，因此在高速鐵路上需要建立多個無線網絡以實現大量乘客的使用需求，但由于無線網絡的數量增多后，相關工作人員的工作量也相應的大幅度增加，在無線網絡出現故障時無法進行及時的處理，同時當列車運行前或完成運行后，無線網絡的開啟運行或關閉停止也需要工作人員進行逐一操作，使得工作相當復雜，同時工作效率無法得到有效的提升，浪費大量的時間。

因此，如何設計一種能夠實現遠程控制的無線網絡裝置就成為了亟待解決的事情。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種高速鐵路無線網絡的遠程控制裝置，能夠有效的通過遠程控制實現對無線網絡的控制，使得操作更加方便。

本實用新型的技術方案為：

一種高速鐵路無線網絡的遠程控制裝置，其特征在于，包括：

殼體；

殼體內連接無線網絡電路，用于將與無線網絡電路連接的有線網絡信號轉換為無線網絡信號；

殼體內連接控制電路，控制電路還與無線網絡電路連接，用于控制無線網絡電路進行相應操作和對其供電；

無線網絡電路和控制電路連接有無線通訊設備，用于發射無線網絡信號形成無線網絡，同時通過無線網絡接收控制指令；

殼體上連接電源接口，電源接口連接控制電路，用于對控制電路供電。

優選的，殼體上還連接網絡接口，網絡接口還連接無線網絡電路，在網絡接口連接網線后，實現對無線網絡電路輸入有線網絡信號。

進一步優選的，網絡接口連接無線網絡電路的網絡端口。

優選的，殼體上還連接有天線，天線與無線通訊設備連接，用于發射并增強無線網絡信號，以形成更加穩定的無線網絡。

進一步優選的，天線為多個，分別連接在殼體上。

優選的，無線通訊設備連接無線網絡電路和控制電路的通訊接口。

優選的，電源接口連接控制電路的供電端口。

優選的，控制電路連接無線網絡電路的輸入端口和供電端口。

本實用新型的一種高速鐵路無線網絡的遠程控制裝置具有結構簡單、使用方便的優點，通過無線網絡進行控制信號的傳輸，實現對無線網絡進行控制，使得控制更加方便、快速，減輕了工作人員的相關工作量，同時遠程控制穩定、可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高速鐵路無線網絡的遠程控制裝置一個實施例的正面結構圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，圖中各標號表示為，1為殼體，2為無線網絡電路，3為控制電路，4為無線通訊設備，5為天線，11為無線接口，12為電源接口。

如圖1所示，本實施例的一種高速鐵路無線網絡的遠程控制裝置，其特征在于，包括：

殼體1；

殼體1內連接無線網絡電路2，用于將與無線網絡電路2連接的有線網絡信號轉換為無線網絡信號；

殼體1內連接控制電路3，控制電路3還與無線網絡電路2連接，用于控制無線網絡電路2進行相應操作和對其供電；

無線網絡電路2和控制電路3連接有無線通訊設備4，用于發射無線網絡信號形成無線網絡，同時通過無線網絡接收控制指令；

殼體1上連接電源接口12，電源接口12連接控制電路3，用于對控制電路3供電。

具體的，在殼體1內部分別連接有無線網絡電路2、控制電路3和無線通訊設備4，其中控制電路3分別連接無線網絡電路2的輸入端口和供電端口；無線通訊設備4分別連接無線網絡電路2和控制電路3的通訊端口。