[實用新型]一種齒輪

有效

• 申請號: 201520125727.2
• 申請日: 2015-03-04
• 公開（公告）號: CN204592210U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 趙東山
• 申請（專利權）人: 邯鄲市虹光鑄造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 劉聞鐸

技術領域

本實用新型涉及機械傳動部件技術領域，具體是一種齒輪。

背景技術

目前的機械傳動齒輪，為了減少其摩擦阻力和降低機械磨損，在其運行中都需要進行潤滑，而傳統的機械傳動齒輪需要不定期的在齒輪的內圈和外圈上涂抹潤滑油，齒輪在缺少潤滑油潤滑的情況下運行會使得齒輪的摩擦過大，使得齒輪磨損加快，壽命減少。長期進行潤滑的能夠有效地提高齒輪的運行使用壽命；同時，如果對齒輪不進行適時的潤滑，齒輪的摩擦阻力增大，不僅會發出很大的噪音，也會加重發動機的負荷，進而增加了能源的消耗。為了始終保持齒輪的良好潤滑效果，工作人員需要經常對齒輪加潤滑油，這樣浪費了大量的工作時間；另外，在高速重載的齒輪傳動中，往往因溫度升高，潤滑油的油膜被破壞，接觸齒面產生很高的瞬時溫度，同時在很高的壓力下，齒面接觸處的金屬可能會局部黏結在一起。當齒輪繼續運轉時，由于兩齒輪的相對滑動，在齒輪表面撕成溝紋，這種現象稱為齒面膠合，膠合會嚴重影響齒輪的使用，進一步影響機器的工作效率和運行壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，使用、安裝方便，潤滑效果好，使用壽命長，能夠及時高溫報警的齒輪，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種齒輪，包括齒輪法面，均勻布設在齒輪法面周圍的輪齒和用于安裝轉軸的的軸孔，所述齒輪法面端部設置有油槽，齒輪法面內部設置有油道，所述油道與油槽相連通，所述齒輪法面上蓋設用于密封油槽和油道的輪蓋盤，齒輪法面外邊緣設置有與油槽連通的注油口，所述齒輪法面內部分別設置有與油道連通的第一潤滑通道和第二潤滑通道，所述第一潤滑通道延伸至軸孔內，第一潤滑通道內設置有第一潤滑滲透層，所述第二潤滑通道延伸至輪齒之間的齒槽處，第二潤滑通道內設置有第二潤滑滲透層，齒輪法面靠近齒槽內部設置有溫度傳感器，齒輪法面外邊緣設置有與溫度傳感器對應的指示燈，齒輪中間設置的軸孔四周均勻布設有條形散熱孔。

作為本實用新型進一步的方案，所述條形散熱孔均勻布設有四條。

作為本實用新型進一步的方案，所述輪齒上設置有輪齒摩擦安全標線。

作為本實用新型進一步的方案，所述輪齒表面設置有耐磨層。

作為本實用新型進一步的方案，所述齒輪法面與輪蓋盤均為一次性澆鑄成型的。

本實用新型的有益效果是：輪齒在運行過程中會產生一定的磨損，操作人員可根據輪齒摩擦安全標線來決定是否對齒輪進行更換，避免長期使用的齒輪因輪齒磨損較嚴重而導致傳動不精確的情況發生；第一潤滑通道和第二潤滑通道內分別設置的第一潤滑滲透層和第二潤滑滲透層可長時間的對轉軸和輪齒進行潤滑，同時也避免潤滑油在潤滑過程中全部流入需潤滑部位，避免了潤滑油的浪費；當齒輪在運行過程中，輪齒表面的溫度過高時，溫度傳感器會觸發指示燈點亮，從而提醒工作人員添加潤滑油、更換齒輪或停止機器運轉，能夠有效維護齒輪性能；綜上，本實用新型結構簡單，使用、安裝方便，潤滑效果好，使用壽命長，能夠及時高溫報警。

附圖說明

圖1為一種齒輪的結構示意圖。

圖中：1-齒輪法面，2-輪齒，3-輪蓋盤，4-輪齒摩擦安全標線，5-指示燈，6-溫度傳感器，7-第一潤滑滲透層，8-第二潤滑滲透層，9-第二潤滑通道，10-第一潤滑通道，11-油道，12-注油口，13-條形散熱孔，14-軸孔，15-油槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。