[實用新型]一種凸輪軸限位機構

有效

• 申請號: 201520125710.7
• 申請日: 2015-03-04
• 公開（公告）號: CN204658271U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 何軍;韋淇山;梅杰
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種凸輪軸限位機構，其特征在于：包括固定軸、定位組件、夾持組件和調整軸，所述定位組件一端與氣缸的缸蓋貼合固定，所述定位組件另一端與所述固定軸固定，所述夾持組件與所述固定軸滑動連接，所述調整軸位于所述夾持組件之內，所述調整軸的兩端分別通過張緊部件與所述夾持組件連接，凸輪軸本體通過所述張緊部件和夾持組件夾緊固定。

2.根據權利要求1所述的一種凸輪軸限位機構，其特征在于：所述夾持組件包括至少兩個套設在所述固定軸上的夾爪，每個所述夾爪均通過軸承與所述固定軸滑動連接，所述凸輪軸本體夾緊固定于所述夾爪內。

3.根據權利要求2所述的一種凸輪軸限位機構，其特征在于：所述軸承上均設有手柄。

4.根據權利要求1-3任一項權利要求所述的一種凸輪軸限位機構，其特征在于：所述定位組件包括連接塊和固定塊，所述連接塊的中部與所述固定軸固定，所述固定塊分別固定在所述連接塊的兩端，所述固定塊的延伸方向與所述連接塊的延伸方向相互垂直，所述固定塊外壁與所述缸蓋的缸蓋孔內壁貼合固定。

5.根據權利要求4所述的一種凸輪軸限位機構，其特征在于：所述調整軸固定在所述連接塊的中部，所述調整軸的兩端分別通過所述張緊部件與對應位置的夾爪固定。

6.根據權利要求5所述的一種凸輪軸限位機構，其特征在于：所述張緊部件為調整彈簧。

7.根據權利要求1-3任一項權利要求所述的一種凸輪軸限位機構，其特征在于：所述固定軸的兩端分別套設有擋塊。