[實用新型]一種機械式停車庫專用軌道有效
| 申請號: | 201520124829.2 | 申請日: | 2015-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN204510945U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 康貴興;范云生 | 申請(專利權)人: | 河南中州智能機械有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/12 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 453400 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機械式 車庫 專用 軌道 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種軌道,具體是一種機械式停車庫專用軌道。
背景技術
目前,停車庫所用的傳統軌道為折彎板折彎成型,然后再焊接固定板;此工藝材料成本較高,且材料利用率較低,不便于加工和使用,且安全性較差,不夠穩固。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種降低成本,使用且更加舒適、安全的機械式停車庫專用軌道。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種機械式停車庫專用軌道,包括方管和固定板;所述方管為標準方管,方管四角為圓角;所述固定板焊接在方管上,且固定板為菱形,并在固定板的上下兩端設有螺絲孔,用于固定螺絲。
作為本實用新型進一步的方案:所述方管與固定板連接的上下兩端,方管圓角與固定板的接口處安裝有卡塊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型機械式停車庫專業軌道,在傳統軌道的基礎上進行了全新設計,將折彎板變更為標準方管,這樣不僅改善了工藝性,也有效降低了設備成本;另外固定螺絲用的固定板也改良為菱形形狀底板,這樣降低了材料成本,提高材料利用率;并增加輔助零件卡塊,提高安全性;由此改良后的軌道組件不僅便于加工和使用,更能為整體設備降低成本,發揮作用;且結構簡單,安裝方便,使用更加舒適、安全,效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視圖;
圖2為本實用新型的正面視圖;
圖3為本實用新型的側面結構示意圖;
圖中:1-方管、2-固定板、3-螺絲孔、4-卡塊。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-圖3,本實用新型實施例中,一種機械式停車庫專用軌道,包括方管1和固定板2;所述方管1為標準方管,方管1四角為圓角;所述固定板2焊接在方管1上,且固定板2為菱形,并在固定板2的上下兩端設有螺絲孔3,用于固定螺絲;所述方管1與固定板2連接的上下兩端,方管1圓角與固定板2的接口處安裝有卡塊4。本實用新型機械式停車庫專業軌道,在傳統軌道的基礎上進行了全新設計,將折彎板變更為標準方管,這樣不僅改善了工藝性,也有效降低了設備成本;另外固定螺絲用的固定板也改良為菱形形狀底板,這樣降低了材料成本,提高材料利用率;并增加輔助零件卡塊,提高安全性;由此改良后的軌道組件不僅便于加工和使用,更能為整體設備降低成本,發揮作用;且結構簡單,安裝方便,使用更加舒適、安全,效果好。
對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
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