[實用新型]一種實時汽車遠程監控及故障反饋裝置

有效

• 申請號: 201520124288.3
• 申請日: 2015-03-03
• 公開（公告）號: CN204576251U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 古惠南;李敏;陳圣云;席忠民;何凱欣;董松梅;徐文玲
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團乘用車有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 麥小嬋;郝傳鑫

技術領域

本實用新型涉及汽車電子技術領域，尤其涉及一種實時汽車遠程監控及故障反饋裝置。

背景技術

汽車電子技術的發展促使汽車診斷技術的不斷升級，目前廣泛采用汽車故障診斷方式是在駕駛員發現車輛出現異常時，將故障車輛駛往維修站，由維修技師使用診斷設備對車輛進行故障診斷和維修。但是，此汽車故障診斷方式存在以下局限性：

1)車輛在駕駛過程中出現的部分故障并不能直接由普通駕駛員感知，普通駕駛員不能隨時掌握故障信息而及時進行維修，在汽車開始出現故障時往往不能準確做出判斷，及時送修或者謹慎使用，造成更嚴重的故障甚至徹底報廢，同時也給駕駛者生命安全帶來威脅。

2)車輛在行駛過程中出現故障時，普通駕駛員自身無法即時進行現場緊急救援，只能等待救援或維修機構達到現場之后才能對車輛進行處理。

3)汽車廠對已銷售的車輛在駕駛過程中發生的故障無法統計，不能建立有效的車輛故障數據庫。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種實時汽車遠程監控及故障反饋裝置，克服現有技術存在的無法對車輛進行實時監控和故障統計的缺陷。

為解決以上技術問題，本實用新型實施例提供一種實時汽車遠程監控及故障反饋裝置，包括：車載監控裝置(1)、OBD接口(2)、維修診斷儀(3)、故障監控處理服務器(4)、維修終端提示裝置(5)；

所述車載監控裝置(1)的一端與設置在汽車上的電子控制單元連接，另一端與所述故障監控處理服務器(4)連接；所述故障監控處理服務器(4)還與所述維修終端提示裝置(5)連接；所述維修診斷儀(3)通過所述OBD接口(2)與設置在汽車上的電子控制單元連接；所述維修診斷儀(3)還與所述故障監控處理服務器(4)連接。

優選地，所述故障監控處理服務器(4)通過因特網與所述維修診斷儀(3)連接。所述故障監控處理服務器(4)通過因特網與所述維修終端提示裝置(5)連接。

進一步地，所述的車載監控裝置(1)內置CAN總線電路(6)和無線通信裝置(7)，并且，所述車載監控裝置(1)通過所述CAN總線電路(6)與設置在汽車上的電子控制單元連接；所述車載監控裝置(1)通過所述無線通信裝置(7)與所述故障監控處理服務器(4)連接。

優選地，所述無線通信裝置(7)為第四代移動通信裝置。

進一步地，所述故障監控處理服務器(4)中設有車輛故障數據庫。

本實用新型實施例提供的實時汽車遠程監控及故障反饋裝置，其有益效果是：能夠通過車載監控裝置對車輛運行過程狀態進行實時遠程監控，在發現汽車出現影響行車安全的故障時，采用維修終端提示裝置及時通知維修店對故障車輛的駕駛員進行維修提醒；故障監控處理服務器將車載監控裝置發出的實時故障數據進行備份存儲；第三方(維修中心)可以通過維修診斷儀和通信網絡讀取汽車故障數據并進行備份存儲，并啟動維修診斷儀通過OBD(On-Board?Diagnostic，車載診斷)接口對車輛進行維修，還可以通過故障監控處理服務器對汽車使用和維修過程中的故障數據進行統計分析，建立車輛故障數據庫。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的實時汽車遠程監控及故障反饋裝置的一個實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型圖1實施例提供的實時汽車遠程監控及故障反饋裝置的拓撲結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

參見圖1，是本實用新型提供的實時汽車遠程監控及故障反饋裝置的一個實施例的結構示意圖。參見圖2，是本實用新型圖1實施例提供的實時汽車遠程監控及故障反饋裝置的拓撲結構示意圖。

本實施例提供的實時汽車遠程監控及故障反饋裝置包括車載監控裝置1、OBD(On-Board?Diagnostic，車載診斷)接口2、維修診斷儀3、故障監控處理服務器4、維修終端提示裝置5。

其中，所述車載監控裝置1的一端與設置在汽車上的電子控制單元連接，另一端與所述故障監控處理服務器4連接；所述故障監控處理服務器4還與所述維修終端提示裝置5連接；所述維修診斷儀3通過所述OBD接口2與設置在汽車上的電子控制單元連接；所述維修診斷儀3還與所述故障監控處理服務器4連接。