[實用新型]一種半成品周轉存放共用料架

有效

• 申請號: 201520122964.3
• 申請日: 2015-03-02
• 公開（公告）號: CN204548869U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 史淼淼
• 申請（專利權）人: 延鋒汽車飾件系統南京有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/68
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種半成品周轉存放共用料架，屬于汽車包裝領域。

背景技術

隨著汽車領域的發展，行業競爭越來越激烈，提升效率、降低運作成本成為汽車零部件企業的管理目標之一。

料架針對產品結構進行專制專用，當客戶產量出現波動時，有些料架出現閑置，有些出現短缺，無法整合資源，造成場地浪費；專用料架結構的限制性較強，當項目發生更替時，料架的改造費用較大。

實用新型內容

實用新型目的：為克服現有技術中資源浪費、使用不靈活等不足，本實用新型提供一種半成品周轉存放共用料架。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種半成品周轉存放共用料架，包括底盤、立柱、可調節方管、懸臂和腳輪，所述腳輪設在底盤的下表面；所述立柱至少有兩根，均垂直設在底盤的上表面；所述可調節方管包括一根橫向可調節方管和兩根縱向可調節方管，兩根縱向可調節方管分別設在兩根立柱上，橫向可調節方管的兩端分別與兩根縱向可調節方管活動連接；所述懸臂活動連接在橫向可調節方管上。

本申請半成品周轉存放共用料架對于外觀面沒有太高要求的半成品，如儀表板上體/下體骨架等，可實現料架共用。

上述橫向可調節方管可調節在縱向可調節方管的任意高度，懸臂可調節在橫向可調節方管的任意位置，適于各種產品，具有靈活機動性，有效減少閑置料架的產生，減少了料架改造費用，節省場地。

為了提高使用效率、同時保護懸臂，所述懸臂有兩根以上，懸臂外圍設有保護套。保護套優選EVA和軟保護敷貼。

為了方便調節，可調節方管上設有兩個以上的固定孔，相鄰兩固定孔的間隔為1.5-2.5cm。

為了提高懸臂在使用過程中的穩定性，上述半成品周轉存放共用料架，還包括加固管，加固管的兩端分別與兩根縱向可調節方管連接、且位于橫向可調節方管的底部；懸臂的一端設有固定套，固定套與橫向可調節方管和加固管均連接。

為了保證使用的穩固性、并節約材料，懸臂為30*40mm的方管。

為了使用方便，底盤為矩形結構，腳輪有四個、分別設在底盤下表面的四個角處，立柱設在上表面的四個角處。

為了使用方便、同時保證使用的穩定性，除懸臂自由端的正前方，相鄰兩立柱的之間橫向圍欄。

為了保證使用的方便性、同時節約空間，懸臂的長度為40-50cm。

本實用新型未提及的技術均為現有技術。

本實用新型半成品周轉存放共用料架實現可拆卸可調節，多種產品可共用料架，減少了閑置料架，減少了場地的占用，減少了項目更替時料架改造費用，具有靈活機動性。

附圖說明

圖1為本實用新型半成品周轉存放共用料架結構示意圖；

圖中，1為立柱、2為懸臂、3為底盤、4為加固管、5為腳輪、6為橫向可調節方管、7為縱向可調節方管、8為固定套，9為橫向圍欄。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型，下面結合實施例進一步闡明本實用新型的內容，但本實用新型的內容不僅僅局限于下面的實施例。

實施例1

如圖1所示，半成品周轉存放共用料架，包括底盤3、立柱1、可調節方管、懸臂2和腳輪5，所述腳輪5設在底盤3的下表面；所述立柱1至少有兩根，均垂直設在底盤3的上表面；所述可調節方管包括一根橫向可調節方管6和兩根縱向可調節方管7，兩根縱向可調節方管7分別設在兩根立柱1上，橫向可調節方管6的兩端分別與兩根縱向可調節方管7活動連接；所述懸臂2活動連接在橫向可調節方管6上。懸臂2為30*40mm的方管。

所述懸臂2有四根，懸臂2外圍設有保護套。橫向可調節方管6和兩根向可調節方管上均設有兩個以上的固定孔，相鄰兩固定孔的間隔為2cm。

實施例2

與實施例1基本相同，所不同的是：半成品周轉存放共用料架，還包括加固管4，加固管4的兩端分別與兩根縱向可調節方管7連接、且位于橫向可調節方管6的底部；懸臂2的一端設有固定套8，固定套8與橫向可調節方管6和加固管4均連接。

實施例3

如圖1所示，與實施例1基本相同，所不同的是：底盤3為矩形結構，腳輪5有四個、分別設在底盤3下表面的四個角處，立柱1設在上表面的四個角處；除懸臂2自由端的正前方，相鄰兩立柱1的之間橫向圍欄9。懸臂2的長度為45cm。