[實(shí)用新型]高速公路隧道口泥石流、山體滑坡報警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520122359.6
• 申請日: 2015-03-03
• 公開（公告）號: CN204423597U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張海強(qiáng);楊云;陸源;甘祖泉;晏小彬;劉方平;鐘詩庚;劉倪;陳婧
• 申請（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號: G08B21/10
• 分類號: G08B21/10
• 代理公司: 江西省專利事務(wù)所 36100
• 代理人: 張文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及報警設(shè)備，尤其是涉及一種高速公路隧道口泥石流、山體滑坡報警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

由于高速公路的快速發(fā)展，高速公路需要截彎取直，將漫長的盤山公路改成直接穿越山體的隧道，這樣不但節(jié)省行車時間，降低油耗，而且安全性也大為提高，所以修建的隧道越來越多。然而，隧道的存在又面臨著很多潛在的災(zāi)害，再加上近幾年氣候的反常，時常出現(xiàn)大雨、大霧、霧霾等低能見度天氣的情況，而且隧道一般處于山體下，由于隧道的建設(shè)造成山體結(jié)構(gòu)的損傷，再加上山體因大雨的長年沖刷而容易造成泥石流、山體滑坡災(zāi)害的發(fā)生，而使得山體泥土堵塞隧道洞口，在能見度良好時人能看清隧道洞口被堵塞，但也存在司機(jī)沒注意前方隧道口被堵塞，導(dǎo)致到隧道口時才急忙剎車而造成連環(huán)追尾事故的發(fā)生，然而在大霧、大雨、霧霾等低能見度的天氣條件下，即使開著車燈也很容易出現(xiàn)人眼看不清入口被堵塞的情況，更容易造成重大交通事故，而且在該隧道口被堵塞時，在隧道另一頭的隧道口仍有車輛要進(jìn)入隧道，進(jìn)入時由于隧道內(nèi)的光線本來就不好，再加上堵塞和能見度低的天氣條件下，那更無法看清隧道口是否被堵塞，所以也容易導(dǎo)致交通事故，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致連環(huán)車撞，造成重大的人身損失和經(jīng)濟(jì)損失。

現(xiàn)有技術(shù)中存在檢測泥石流報警的技術(shù)，但是在高速公路隧道口并不存在任何對泥石流、山體滑坡的報警裝置，更不存在低能見度情況下對高速公路隧道口泥石流、山體滑坡的報警裝置。由于高速公路在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位日趨重要，因此，急需引入一種既能在能見度良好的情況下隧道口被泥石流或山體滑坡堵塞時對來往車輛進(jìn)行報警、又能在低能見度天氣的環(huán)境條件下隧道口被泥石流或山體滑坡堵塞時對來往車輛進(jìn)行報警的系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

???????本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速公路隧道口泥石流、山體滑坡報警系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種高速公路隧道口泥石流、山體滑坡報警系統(tǒng)，特征是：包括可拆卸的防水鋁盒、系統(tǒng)驅(qū)動電路板、電容式泥位傳感器、紅外前向散射式能見度傳感器、第1LED報警顯示屏、第1語音報警器、第2LED報警顯示屏和第2語音報警器，可拆卸的防水鋁盒固定在距高速公路隧道的隧道口50米處的高速公路中間隔離帶處，防水鋁盒由防水鋁盒殼體和防水鋁盒頂蓋構(gòu)成，在防水鋁盒的殼?腔內(nèi)放置有系統(tǒng)驅(qū)動電路板；電容式泥位傳感器固定在隧道口路旁，在距隧道口50米處的高速公路中間隔離帶的支撐鋼桿上固定有紅外前向散射式能見度傳感器，在距隧道口300米處的高速公路中間隔離帶的支撐鋼桿上固定有設(shè)置好了報警顯示字內(nèi)容的第1LED報警顯示屏和設(shè)置好了報警語音內(nèi)容的第1語音報警器，在距高速公路隧道的另一端隧道口300米處的高速公路中間隔離帶的支撐鋼桿上固定有設(shè)置好了報警顯示字內(nèi)容的第2LED報警顯示屏和設(shè)置好了報警語音內(nèi)容的第2語音報警器；在系統(tǒng)驅(qū)動電路板上安裝有12V穩(wěn)壓源電路、泥位檢測驅(qū)動電路、能見度檢測驅(qū)動電路、LED報警顯示屏驅(qū)動電路和語音報警驅(qū)動電路，電容式泥位傳感器、紅外前向散射式能見度傳感器、第1LED報警顯示屏、第1語音報警器、第2LED報警顯示屏和第2語音報警器均通過導(dǎo)線與系統(tǒng)驅(qū)動電路板連接。

前向散射式能見度傳感器由紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置組成。

本實(shí)用新型包括防水鋁盒、系統(tǒng)驅(qū)動電路板、電容式泥位傳感器、紅外前向散射式能見度傳感器、第1LED報警顯示屏、第1語音報警器、第2LED報警顯示屏和第2語音報警器，電容式泥位傳感器用于檢測高速公路隧道口泥石流、滑坡發(fā)生的泥位情況。在高速公路的左右兩端的隧道口各安裝有一套本實(shí)用新型。

電容式泥位傳感器固定在隧道口路旁，這樣便于更真實(shí)、可靠地檢測出高速公路隧道口泥石流、山體滑坡，以便及時報警；紅外前向散射式能見度傳感器在距隧道口50米處的高速公路中間隔離帶的支撐鋼桿上，這樣設(shè)置的理由是：1、距離高速公路隧道口50米可以防止隧道口處的山體滑坡或泥石流對該傳感器的破壞；2、固定在高處是防止紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置被道路上飛散的碎石、灰塵等的破壞及污染，導(dǎo)致該傳感器的壽命不長或破壞該傳感器的精度而影響本實(shí)用新型系統(tǒng)的工作；第1LED報警顯示屏、第1語音報警器、第2LED報警顯示屏和第2語音報警器設(shè)在距隧道口300米處的高速公路中間隔離帶的支撐鋼桿上，這樣設(shè)置的理由是：1、距隧道口300米可以防止隧道口泥石流、山體滑坡對其的破壞；2、可以做到對車輛提前及時報警，防止交通事故的發(fā)生。