[實用新型]無雙腿殘疾人可駕駛的機動車輛的剎車、油門控制結構

有效

• 申請號: 201520121496.8
• 申請日: 2015-03-02
• 公開（公告）號: CN205044545U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 趙彥杰
• 申請（專利權）人: 趙彥杰
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一系列無雙腿殘疾人可駕駛的機動車輛的剎車、油門控制結構。

背景技術

目前，市場上的無雙腿、下半身癱瘓的殘疾人可駕駛的機動車輛的剎車、油門控制結構比較有限，不利于殘疾人的選擇。

發明內容

為了使無雙腿、下半身癱瘓的殘疾人有選擇的余地，本實用新型提供了一系列無雙腿殘疾人可駕駛的機動車輛的剎車、油門控制結構。該無雙腿殘疾人可駕駛的機動車輛的剎車、油門控制結構，使無雙腿、下半身癱瘓的殘疾人也能駕駛機動車輛。

本實用新型提供的技術方案是：無雙腿殘疾人可駕駛的機動車輛的剎車、油門控制結構，先設置機動車輛油門控制結構，對于電子油門，使用機動車輛手動油門設備控制油門。機動車輛手動油門設備實現控制油門就是通過手動部件控制移動原件移動。首先是設計制造一個機動車輛手動油門設備主件。在機動車輛手動油門設備主件上設置一個可移動的移動原件。機動車輛手動油門設備主件上有限制設施限制著移動原件。使移動原件只能在機動車輛手動油門設備主件上移動。在機動車輛手動油門設備主件上設置有彈簧。當控制移動原件的外力去掉后，彈簧能使移動原件回歸原位。如將機動車輛手動油門設備主件設置成長方體形。將移動原件設置成長方條形。在機動車輛手動油門設備主件上設置一個細長方形的縫隙。細長方形的縫隙和長方體形的兩條邊平行。在移動原件兩端的中間位置設置一個螺釘孔。另外設置一個凸體。凸體一條邊垂直于另一條邊。一條邊的一端在另一條邊的中間位置。就像一個“凸”字。從“凸”字中間那一豎的頂端到下面的邊的中心位置設置一個螺釘孔。然后將移動原件放置在長方體形的一面。使移動原件垂直于長方形的縫隙。并將移動原件上的螺釘孔對著長方形的縫隙。然后從長方體形的另一面，將“凸”字上的那一豎上的螺釘孔，對著移動原件上的螺釘孔。用一個螺釘將凸體和移動原件固定在一起，移動原件就算安裝在長方體形上了。也就是安裝在機動車輛手動油門設備主件上了。移動原件只能在長方體形上移動。也就是只能在機動車輛手動油門設備主件上移動。在長方體形上和移動原件同在一個面，在縫隙的兩邊各設置一個平行于縫隙的彈簧。兩個彈簧都垂直于移動原件。兩個彈簧的一端分別固定在移動原件的兩端。兩個彈簧的另一端固定在長方體形上。

將位移傳感器設置在機動車輛手動油門設備主件之外。位移傳感器的移動端通過一個連接件連接著移動原件。移動原件的位置發生變化能帶動位移傳感器的移動端的位置發生變化。位移傳感器的移動端的位置發生變化后，位移傳感器會將感知的信號瞬間送往ECU電控單元，ECU電控單元對該信息和其它系統傳來的數據信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅動節氣門執行機構調整節氣門的開度。使機動車輛的動力得到調整。

機動車輛手動油門設備主件上設置有彈簧使移動原件在外力去除后回歸原位。控制移動原件移動的就是機動車輛手動油門設備手動設備。見后面的詳述。

機動車輛手動油門設備主件設置在機動車輛適宜的位置。在一般的情況下，當機動車輛油門踏板處車輛的擋板的前部、前下部的位置比較富裕，便于設置機動車輛手動油門設備主件時，將機動車輛手動油門設備主件設置在機動車輛油門踏板處車輛的擋板的前部、前下部。這種機動車輛一般是發動機設置在駕駛室的前部的。當機動車輛油門踏板的擋板處車輛的前部、前下部的位置不富裕，可以將機動車輛手動油門設備主件設置在機動車輛油門踏板處車輛的上方、上前方。這種機動車輛一般發動機不是設置在駕駛室的前部的。如面包車、中巴車、大巴車。

在前面的基礎上，位移傳感器設置在機動車輛手動油門設備主件之上。機動車輛手動油門設備主件的移動原件和位移傳感器的移動端是一體的。位移傳感器的移動端就是移動原件。如將位移傳感器設置在機動車輛手動油門設備主件之上。移動原件和電位器式位移傳感器的可移動電刷是一體的。移動原件的位移引起電位器移動端的電阻變化。阻值的變化量反映了位移的量值，阻值的增加還是減小則表明了位移的方向。于是位移傳感器就把移動原件移動的物理量轉換為電量輸出。ECU電控單元得到相關信息后，通過執行機構調整節氣門的開度，使機動車輛的動力得到調整。

機動車輛手動油門設備主件設置在機動車輛適宜的位置。