[實用新型]一種多CNG氣瓶固定裝置

有效

• 申請號: 201520121453.X
• 申請日: 2015-03-02
• 公開（公告）號: CN204452016U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 郭宇
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型屬于重卡燃氣供給配件領域，尤其涉及一種CNG雙氣瓶固定裝置。

背景技術

隨著CNG重卡市場需求多樣化，按照車輛對續航里程的現實要求，CNG氣瓶具有多種布置形式，出于車輛整體空間的因素，時常需要在車輛部分區域同時布置多個CNG氣瓶。

現有重卡其多CNG氣瓶的布置占用大量空間，并且固定部件復雜、種類多樣。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種結構簡單、部件種類少、節省容置空間的多CNG氣瓶固定裝置。

為了實現上述目的，本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置包括：立板、護圈、緊固帶，其中，

立板采用高強度鋼板制作而成，立板的斜邊具有多個弧形槽，立板的豎邊具有彎折面；

護圈由高強度鋼板制作而成，包括：彎部、平部，彎部的數量與立板弧形槽數量相等，平部分布于護圈兩端及彎部之間；護圈與立板焊接，其中，護圈彎部與立板弧形槽焊接，護圈平部與立板的斜邊焊接，護圈平部設有安裝孔；

緊固帶由高強度鋼板制作而成，具有：彎部，平部，彎部的數量與立板弧形槽數量相等，平部分布于緊固帶兩端及彎部之間；緊固帶平部設有安裝孔，用于將緊固帶與護圈固定連接。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，優選地，護圈、緊固帶彎部的弧度小于180°，此種結構時，該裝置對氣瓶外徑的適應性強，緊固效果好。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，優選地，立板設有減重孔，保持了支撐性能，降低了生產、使用成本。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，優選地，緊固帶設有筋板，筋板底邊與緊固帶平部焊接，筋板側邊與緊固帶彎部焊接，使緊固帶結構更穩固。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，優選地，立板設有加強筋，加強筋一端與立板焊接，另一端與護圈焊接，使護圈與立板結構更穩固。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，優選地，護圈上面、緊固帶下面，分別設有墊帶，該墊帶宜采用橡膠材質，使用時可以增強緊固效果，降低噪音。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，優選地，所述立板用立板組替代，立板組包括2個立板，護圈與立板組即2個立板焊接，固定效果更好，承重力更強。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，更優選地，所述立板組、護圈、緊固帶數量為多個，每個立板組與一個護圈焊接后，再與一個緊固帶固定連接，采用多組立板，固定效果更好，承重力更強。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，更優選地，還包括橫梁，每兩個立板組之間設置一橫梁，橫梁與立板組采用焊接、螺栓連接等方式固定，整個多CNG氣瓶固定裝置固定效果更好，承重力更強。

本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置，結構簡單、緊湊，可以布置在車架兩側，對整車的空間占用小，工藝性好、通用性強，拆卸方便，固定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置安裝氣瓶的立體圖

圖2為本實用新型的主視圖

圖3為本實用新型的立板主視圖

主要元件符號說明：

1?多CNG氣瓶固定裝置

2?CNG氣瓶

3?車架

4?立板

41?弧形槽

42?彎折面

43?減重孔

44?加強筋

5?護圈

51?護圈彎部

52?護圈平部

6?緊固帶

61?緊固帶彎部

62?緊固帶平部

63?筋板

7?立板組

8?橫梁

9?墊帶

具體實施方式

為了便于本領域一般技術人員理解和實現本實用新型，現結合附圖及具體實施例進一步描述本實用新型所述多CNG氣瓶固定裝置。

如圖2所示，多CNG氣瓶固定裝置1包括：立板4、護圈5、緊固帶6，

如圖2、圖3所示，立板4采用高強度鋼板制成，立板4根據放置空間的形狀，可以是銳角形、鈍角形，本實施例中，立板4為直角形，立板4的斜邊具有2個弧度小于180°的弧形槽41用于安裝CNG氣瓶，根據要安裝的CNG氣瓶數量該弧形槽41數量可以調整為1個或者多個，以達到節省空間的目的；

立板4的豎邊具有彎折面42，彎折面42上設有多個安裝孔，立板通過彎折面42的安裝孔與車架固定連接，彎折面42也可以與車架焊接；

為了保持立板4的支撐性能，同時降低生產、使用成本，立板4上設有多個減重孔43。