[實用新型]專用于車輛動態稱重的石英稱重傳感裝置

有效

• 申請號: 201520121114.1
• 申請日: 2015-03-02
• 公開（公告）號: CN205002868U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 俞河會;呂封余
• 申請（專利權）人: 杭州四方稱重系統有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 杭州中平專利事務所有限公司 33202
• 代理人: 高明翠;藍建中

技術領域

本實用新型涉及一種傳感裝置，尤其是一種專用于車輛動態稱重系統中的石英稱重傳感裝置，屬于車輛動態稱重傳感裝置技術領域。

背景技術

車輛動態稱重系統中，普遍采用車輛壓電傳感器，即壓電石英稱重傳感器，其是依靠石英晶片或石英晶體上所承受的壓力而得到稱重結果，通常需要承受超重車輛的高速沖擊和重壓。CN104101410A，公開了一種車輛動態稱重壓電傳感器（見附圖1），其包括有稱重受力型材和石英壓電傳感器，稱重受力型材包括平行設置的稱重受力頂板6、稱重支撐底板7和路面受力層8，路面受力層8設于稱重受力頂板6上。由于稱重受力頂板6（即石英壓電傳感器的殼體）通常是金屬或者合金，而路面受力層8的材料是與路面性能相當的材料，這樣路面受力層8澆筑在傳感器殼體頂面時，合金殼體與路面受力層之間的抓持力度不高，而且也很容易損壞石英壓電傳感器的合金殼體，嚴重影響稱重精確度。

實用新型內容

設計目的：避免背景技術中的不足之處，設計一種專用于車輛動態稱重的石英稱重傳感裝置，其能夠在提高傳感器與路面受力層間的抓持力度的同時，保護石英傳感器在稱重過程中不受破壞，提高稱重精度和耐用性。

設計方案：為了實現上述設計目的。1、在傳感器和路面受力層之間設有AB膠層和網格布層，是本實用新型的第一個技術特征。這樣設計的目的是，在石英稱重傳感器的合金頂面刷上AB膠層后，在AB膠層上覆蓋一網格布層，待膠水干透以后在其上澆筑路面受力層，待路面受力層干透后拆模、打磨路面受力層的頂面后，在路面受力層四周粘貼泡沫層，這樣傳感器的合金殼體頂面與路面受力層之間通過AB膠層和網格布層隔離保護，路面受力層直接澆筑在網格布層上，提高了路面受力層的穩固性同時，也有效地保護了石英傳感器，避免在稱重過程中對石英傳感器的損壞，提高稱重精度，延長裝置使用壽命。2、路面受力層由高強度混凝土材料制成，且路面受力層的四周粘接由泡沫層，是本實用新型的第二個技術特征。這樣設計的目的是，路面受力層采用高強度混凝土材料制成，或者路面受力層也可以采用與高強度混凝土材料的強度接近的材料制成，提高路面受力層的承受力，提高裝置耐用性；在路面受力層的四周粘接泡沫層，使得裝置與外界隔離保護，延長使用壽命的同時也保證測量精度。

技術方案：一種專用于車輛動態稱重的石英稱重傳感裝置，其包括工字梁式壓電石英稱重傳感器和位于傳感器上方的路面受力層；傳感器頂面與路面受力層之間還設有網格布層，且網格布層通過AB膠層與傳感器頂面粘接固定。

本實用新型與背景技術相比，一是提高了路面受力層的穩固性同時，也有效地保護了石英傳感器，避免在稱重過程中對石英傳感器的損壞，提高稱重精度，延長裝置使用壽命；二是提高路面受力層的承受力，提高裝置耐用性；三是澆筑時將路面受力層夯實后，即會大大減少路面受力層中的氣泡，提高稱重精度。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明。

附圖1為現有技術中傳感裝置的結構示意圖。

附圖2為本實用新型傳感裝置的結構示意圖。

附圖3為本實用新型傳感裝置的分解結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

實施例：參照附圖2、3。一種專用于車輛動態稱重的石英稱重傳感裝置，其包括工字梁式壓電石英稱重傳感器1和位于傳感器1上方的路面受力層2，壓電石英稱重傳感器1的結構為現有技術，即包括傳感器1合金殼體11和設于其內的石英組12，在此不做贅述；傳感器1頂面與路面受力層2之間還設有網格布層3，且網格布層3通過AB膠層4與傳感器1頂面粘接固定；路面受力層2由高強度混凝土材料制成，且路面受力層2的四周粘接有泡沫層5；傳感器1的合金殼體11頂面與路面受力層2之間通過AB膠層4和網格布層3隔離保護，路面受力層2直接澆筑在網格布層3上，提高了路面受力層2的穩固性同時，也有效地保護了石英傳感器，避免在稱重過程中對石英傳感器的損壞，提高稱重精度，延長裝置使用壽命。

上述路面受力層2的材料，也可以采用強度與高強度混凝土材料接近的其他材料制成。

上述專用于車輛動態稱重的石英稱重傳感裝置的加工方法，包括以下步驟：

①在傳感器1頂面的合金材料表面刷AB膠層4，該AB膠層4的厚度可以是1mm～4.5mm；

②在AB膠層4上覆蓋一層網格布3；

③待膠水干透，在上面安裝模具后，澆筑路面受力層2并夯實，安裝模具前，至少等待12個小時；