[實用新型]一種鋁合金車輪預成型殼和低壓鑄造鋁合金車輪的模具

有效

• 申請號: 201520120683.4
• 申請日: 2015-02-18
• 公開（公告）號: CN204867355U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 張偉;張東輝;阿拉騰;王永寧;朱志華;李昌海
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鑄造領域，具體地涉及一種鋁車輪預成形殼和低壓鑄造鋁合金車輪的模具。

背景技術

目前，汽車鋁合金車輪大多數仍采用金屬模具低壓鑄造成形，此種生產方式效率高、成本可控。然而，現有的成形方式在輪輻根部存在熱節，造成輪輻根部易產生縮松缺陷，出現廢品，并且輪輻根部的重量對于結構受力并無益處，因此有必要予以改進。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的是提供一種鋁合金車輪預成型殼，從而避免在輪輻根部出現熱節進而導致缺陷。

為了實現以上的實用新型目的，提供了以下的技術方案：

在本實用新型的一個方面，提供了一種鋁合金車輪預成型殼，其特征在于，所述的預成型殼具有與低壓鑄造的上模輪輻底部貼合的內表面和面向型腔的外表面。

在本實用新型的一個優選的方面，所述的預成型殼是分體式結構，并且所述的預成型殼包括貼合于上模的輪輻底部表面的預成型殼部件。

在本實用新型的一個優選的方面，所述的預成型殼是環狀結構。

在本實用新型的一個優選的方面，在安裝了所述的預成型殼之后，型腔在預成型殼處的厚度為12～16mm。

在本實用新型的一個優選的方面，預成型殼為弧形，預成型殼的厚度為1～1.5mm，預成型殼的周向長度為20～60mm。

在本實用新型的一個優選的方面，所述的鋁合金車輪預成型殼由鑄鐵制成。

在本實用新型的一個優選的方面，由熔點高于AlSi₇Mg合金的其他金屬或非金屬制成。

在本實用新型的另一個方面，提供了一種用于鑄造鋁合金車輪的方法，其特征在于，該方法包括將前文所述的預成型殼安裝到上模的輪輻底部的位置，并且合模進行鑄造。

在本實用新型的另一個方面，提供了一種低壓鑄造鋁合金車輪的模具，其特征在于，所述的模具包括頂模(1)、底模(3)、邊模(2)和前文所述的預成型殼(5)。

在本實用新型的其他方面，還提供了以下的技術方案：

在金屬模具內安置預成型殼，包括頂模、邊模、底模和預成型殼，所述的預成型殼放置在頂模上。

作為改進，預成型殼采用鑄鐵材料或其他金屬制備。

作為改進，預成型殼在合模前放置在頂模上。

作為改進，預成型殼在澆注后與車輪成為一體。

與原有技術相比，本實用新型具有以下優點：解決金屬模具受拔模角度限制，使毛坯的輪輻根部處減薄，有利于鑄造成形，消除了原有的鑄造缺陷，提高成品率；去除輪輻根部呆重，使車輪輕量化。

附圖說明

以下，結合附圖來詳細說明本實用新型的實施方案，其中：

圖1是本實用新型一種鋁合金車輪低壓鑄造方式的結構示意圖。

圖中：1-頂模；2-邊模；3-底模；4-鋁合金車輪毛坯；5-預成型殼。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型為一種鋁合金車輪預成型殼，包括頂模1、邊模2、底模3、鋁合金毛坯4和預成型殼5。

為了不受頂模1拔模角度限制，制作預成型殼5放置在頂模1上，然后合模進行鑄造，成形后預成型殼5與鋁合金毛坯4成為一體。每個輪輻根部處都需要放置1個預成型殼5。由于預成型殼5改善了澆注系統的鋁液充型，使鋁合金毛坯4的輪輻根部縮松缺陷大大減少，提升了產品質量和成品率。同時，鋁合金車輪成品的重量減低。

在中信戴卡的一條日產量為1000只鋁合金輪轂的低壓鑄造生產線上進行了內部中試試驗。預成型殼采用鑄造制成。3次的試驗表明，共生產輪轂300只，其中輪輻根部的熱節導致的輪轂缺陷件為3件。

之前在同一條生產線上根據原有技術的方法，也就是不用預成型殼的方法進行鑄造。共試制輪轂100只，其中輪輻根部的熱節導致的輪轂缺陷件為5件。

以上的數據表明，當使用本實用新型的預成型殼和低壓鑄造工藝時，使得輪轂鑄件的報廢率降低了4％。

對按照以上的方法生產的輪轂進行了X光、金相組織和力學性能試驗，結果表明鑄造毛坯X光檢查合格，增加預成型殼部位縮松基本完全消失，ɑ支晶細小，與共晶體分布均勻，共晶硅大部分為小圓顆粒狀，輪輻部位力學性能合格。

表1：力學性能

由此可見該裝置對于減少鑄造鋁合金車輪熱節部位鑄造缺陷，提高生產成品率非常有效，對降低成本也很有益處。

以上僅就本實用新型較佳的實施例做了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，頂底邊模的形式可以有所差異，預成型殼做出支撐放置在底模上也可實現同樣效果。總之，凡在本實用新型獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。