[實(shí)用新型]一種偏心類結(jié)構(gòu)工件的車加工夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520120207.2
• 申請日: 2015-02-28
• 公開（公告）號: CN204487191U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷開鋒;周小明
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州海格機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 朱信貴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及偏心工件的加工技術(shù)，特別是涉及一種偏心類結(jié)構(gòu)工件的車加工夾具。

背景技術(shù)

偏心工件一般分為偏心軸類、偏心盤類、偏心孔類等,通常情況在車床上進(jìn)行加工。普遍采用的方法是在四爪單動卡盤上,或者利用彎板、花盤等簡單的工裝夾具,通過較為復(fù)雜的調(diào)整偏心距、定位基準(zhǔn)等工序進(jìn)行加工。這些辦法操作過程復(fù)雜,工件定位安裝調(diào)整困難,對操作者技術(shù)水平要求較高,一般進(jìn)行單件工件的試制加工,不能適應(yīng)大批工件的生產(chǎn),難以保證產(chǎn)品工件的質(zhì)量,且生產(chǎn)效率較低。因此在加工偏心工件時經(jīng)常使用各種專用夾具來進(jìn)行裝夾加工。

在現(xiàn)有車床加工技術(shù)領(lǐng)域中，一般在軸類零件上進(jìn)行軸向加工。而有些特殊結(jié)構(gòu)零件有偏心結(jié)構(gòu)特征，需要數(shù)控銑削設(shè)備多次加工，采用常規(guī)夾具已經(jīng)滿足不了大批生產(chǎn)的需要且操作復(fù)雜,調(diào)整困難,工件裝夾時間長。如果到專門的工裝模具加工企業(yè)外協(xié)加工該專用夾具,其設(shè)計、制造成本費(fèi)用較高而且往往達(dá)不到最佳使用效果，加工成本增加，對設(shè)備的依賴性較大，也不利于經(jīng)濟(jì)效益的提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種偏心類結(jié)構(gòu)工件的車加工夾具，能夠提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉、具有自動定心功能且重復(fù)定位準(zhǔn)確、無須調(diào)整找正、操作方便的車加工夾具。

一種偏心類結(jié)構(gòu)工件的車加工夾具，包括：夾具主體，可拆卸的定位模套，以及連結(jié)所述夾具主體和所述定位模套的緊固螺釘；所述夾具主體的一面設(shè)有車床加工通孔，另一面設(shè)有圓柱形空腔，其中，該車床加工通孔貫穿夾具主體并位于所述圓柱形空腔的中心軸位置；所述定位模套為圓柱形，其大小與所述?夾具主體的圓柱形空腔大小一致，其內(nèi)部開有與待加工工件外形一致的定位空腔，其中，該定位空腔使待加工工件的鉆孔中心位于所述圓柱形定位模套的中心軸位置。

上述一種偏心類結(jié)構(gòu)工件的車加工夾具，使用時，根據(jù)工件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計制造一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉、具有自動定心功能且重復(fù)定位準(zhǔn)確、無須調(diào)整找正、操作方便快捷的專用定位模套，將待加工工件嵌套于定位模套的定位空腔內(nèi)，再將包含待加工工件的定位模板安裝進(jìn)夾具主體，以緊固螺釘固定，最后放上車床加工。由于定位模套的定位空腔使待加工工件的鉆孔中心位于所述圓柱形定位模套的中心軸位置，夾具主體的車床加工通孔貫穿夾具主體并也位于所述圓柱形空腔的中心軸位置，所以偏心結(jié)構(gòu)工件能夠通過本實(shí)用新型夾具快速定位鉆孔中心，無需二次校正。而且，定位模套是可拆卸的，更換簡單，制作方便，特別適應(yīng)于大批產(chǎn)品零件的生產(chǎn)。

在其中一個實(shí)施例中，所述定位空腔為圓柱形或方體形。

實(shí)施本實(shí)施例，圓柱形的定位空腔適用于四周外形可為圓柱形的偏心類結(jié)構(gòu)零件；方體形的定位空腔適用于四周外形可為方體形的偏心類結(jié)構(gòu)零件。

在其中一個實(shí)施例中，所述可拆卸的定位模套為合金鋁材料。

實(shí)施本實(shí)施例，可以方便地在合金鋁圓柱形的定位模套上開設(shè)各種外形的定位空腔，合金鋁材質(zhì)的圓柱形的材料能保證模套上螺紋強(qiáng)度，容易根據(jù)特定外形加工出所需的空腔。

在其中一個實(shí)施例中，所述夾具主體的車床加工通孔是圓孔、階梯孔、錐孔當(dāng)中的一種。

實(shí)施本實(shí)施例，可以選擇適合的車床加工轉(zhuǎn)銷實(shí)現(xiàn)圓孔、階梯孔、錐度斜面，環(huán)形槽等常規(guī)車加工結(jié)構(gòu)的開鑿。而且克服了常規(guī)車加工過程中，因零件中間位置結(jié)構(gòu)特征不在零件中心，中間位置特征數(shù)控設(shè)備加工有局限性，加工時間長，成本高等問題。通過本實(shí)施例的輔助性夾具上加工出偏心零件的外形特征并使偏心位置中心與夾具同心。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種偏心類結(jié)構(gòu)工件的車加工夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例中待加工的偏心類零件示意圖；

其中：1、定位模套；2、緊固螺釘；3、夾具主體；4、偏心類零件。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型一種偏心類結(jié)構(gòu)工件的車加工夾具的結(jié)構(gòu)示意圖，包括：夾具主體，可拆卸的定位模套，以及連結(jié)所述夾具主體和所述定位模套的緊固螺釘；所述夾具主體的一面設(shè)有車床加工通孔，另一面設(shè)有圓柱形空腔，其中，該車床加工通孔貫穿夾具主體并位于所述圓柱形空腔的中心軸位置；所述定位模套為圓柱形，其大小與所述夾具主體的圓柱形空腔大小一致，其內(nèi)部開有與待加工工件外形一致的定位空腔，其中，該定位空腔使待加工工件的鉆孔中心位于所述圓柱形定位模套的中心軸位置。