[實用新型]一種勘察鉆機的鉆塔自動伸降系統有效
| 申請號: | 201520119940.2 | 申請日: | 2015-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN204646123U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 李業權;李業勇;李世立;李素麗;李世豪 | 申請(專利權)人: | 李業權 |
| 主分類號: | E21B15/00 | 分類號: | E21B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223005 江蘇省淮安市經*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 勘察 鉆機 鉆塔 自動 系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于勘察設備領域,特別涉及一種勘察鉆機的鉆塔自動伸降系統。
背景技術
傳統的勘察鉆機存在極大的安全隱患,工作效率低,工人的體力勞動量大,運輸現場移位不方便,使用復雜。
發明內容
針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種勘察鉆機的鉆塔自動伸降系統。
本實用新型的技術解決方案:一種勘察鉆機的鉆塔自動伸降系統,其特征在于:包括車身、支柱、支架、液壓缸、連系梁、固定梁、塔腿、旋轉接頭、旋轉軸套;所述液壓缸活塞桿端部通過軸和塔腿活動鏈接;所述固定梁兩端分別焊接在支柱上。
進一步的,所述支柱為液壓支柱,液壓支柱通過焊接固定在車身的四個角上,液壓支柱上端內側面有連接涼棚支撐桿的軸套,液壓支柱底盤與地面接觸面上有橡膠墊。
進一步的,所述連系梁兩端通過焊接固定在車身的中間位置,旋轉接頭通過焊接固定在連系梁上,液壓缸尾部通過軸和旋轉接頭活動鏈接。
進一步的,所述塔腿通過旋轉軸套和固定梁活動鏈接,旋轉軸套和固定梁之間有軸承。
進一步的,所述車身是用方形鋼管焊接而成,車身的表面有藍色噴塑。
進一步的,所述支架為Y字形支架,支架通過焊接固定在車身的一端。
有益效果:
與現有技術相比,本實用新型勘察鉆機的鉆塔自動伸降系統鉆塔自主升降,鉆機可以依靠自身動力實現移位,使用方便,安全可靠,工作效率高,工人體力勞動量小。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構圖;
圖中,1-車身、2-支柱、3-支架、4-液壓缸、5-連系梁、6-固定梁、7-塔腿、8-旋轉接頭、9-旋轉軸套。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型勘察鉆機的鉆塔自動伸降系統,其特征在于:包括車身1、支柱2、支架3、液壓缸4、連系梁5、固定梁6、塔腿7、旋轉接頭8、旋轉軸套9;所述液壓缸4活塞桿端部通過軸和塔腿7活動鏈接;所述固定梁6兩端分別焊接在支柱2上。
其中,所述支柱2為液壓支柱,液壓支柱通過焊接固定在車身1的四個角上,液壓支柱上端內側面有連接涼棚支撐桿的軸套,液壓支柱底盤與地面接觸面上有橡膠墊。所述連系梁5兩端通過焊接固定在車身1的中間位置,旋轉接頭8通過焊接固定在連系梁5上,液壓缸4尾部通過軸和旋轉接頭8活動鏈接。所述塔腿7通過旋轉軸套9和固定梁6活動鏈接,旋轉軸套9和固定梁6之間有軸承。所述車身1是用方形鋼管焊接而成,車身1的表面有藍色噴塑。所述支架3為Y字形支架3,支架3通過焊接固定在車身1的一端。
上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述,并非對本發明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發明設計構思的前提下,本領域普通人員對本發明的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入到本發明的保護范圍,本發明請求保護的技術內容,已經全部記載在權利要求書中。
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