[實用新型]一種牽引車用電瓶箱安裝結構有效
| 申請號: | 201520119193.2 | 申請日: | 2015-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN204452309U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 任帥飛;顏克亮;張榮華;徐偉剛;馬圣龍 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/04 | 分類號: | B60R16/04 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 閆曉燕 |
| 地址: | 250002 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 牽引車 用電 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車制造技術領域,具體是一種牽引車用電瓶箱安裝結構。
背景技術
現有的牽引車的電瓶箱布置在車架前部,占用車架前部空間,影響整車布局,比如影響較大油箱的安裝布置,影響各大總成的離地間隙等。另外,現有的電瓶箱通過懸臂式固定方式固定在車架上,固定不夠牢固,牽引車在行駛過程中顛簸易造成電瓶損壞,影響電瓶的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足,提供一種結構簡單、能夠節省車架前部空間并且能夠有效防震的牽引車用電瓶箱安裝結構。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種牽引車用電瓶箱安裝結構,包括電瓶箱體和電瓶箱蓋,所述電瓶箱蓋安裝在電瓶箱體上,所述電瓶箱體的底部設有安裝板,電瓶箱體通過安裝板與車架縱梁尾部翼面固定連接,安裝板與車架縱梁尾部翼面之間設有橡膠塊。
本實用新型的技術方案還有:所述安裝板位于車架縱梁尾部翼面的下方。
本實用新型的技術方案還有:所述安裝板通過螺栓連接與車架縱梁尾部翼面固定。
本實用新型的技術方案還有:所述電瓶箱體的一端上部設有卡槽,所述電瓶箱蓋的一端插入卡槽中,電瓶箱蓋的另一端通過鎖銷裝置與電瓶箱體固定連接。
本實用新型的技術方案還有:所述電瓶箱體的底部鋪設有橡膠墊板,能夠增加減震效果,減少電瓶受到的震動。
本實用新型的技術方案還有:所述車架縱梁的外側面安裝有外接線柱支架,所述外接線柱支架上設有外接線柱安裝孔,可以用來固定充電插座,在電瓶虧電時,可以在不摘掉掛車的情況下為電瓶充電。
相對于現有技術,本實用新型牽引車用電瓶箱安裝結構的有益效果為:將電瓶箱安裝在車架尾部,可以節省車架前部空間,用于安裝較大體積的油箱以及布置離地間隙較大的各大總成;橡膠塊能夠減少車輛形式過程中對電瓶的震動,延長電瓶的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型牽引車用電瓶箱安裝結構的主視圖。
圖2為本實用新型牽引車用電瓶箱安裝結構的俯視圖。
圖3為本實用新型牽引車用電瓶箱安裝結構的結構示意圖。
圖4為本實用新型電瓶箱體的結構示意圖。
圖中:1、電瓶箱體,2、電瓶箱蓋,3、安裝板,4、車架縱梁,5、橡膠塊,6、卡槽,7、鎖銷裝置,8、橡膠墊板,9、外接線柱支架,10、外接線柱安裝孔。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點,下面根據附圖對本實用新型具體實施方式作進一步說明。
如圖1-圖4所示,一種牽引車用電瓶箱安裝結構,包括電瓶箱體1和電瓶箱蓋2,所述電瓶箱體1的一端上部設有卡槽6,所述電瓶箱蓋2的一端插入卡槽6中,電瓶箱蓋2的另一端通過鎖銷裝置7與電瓶箱體1固定連接;電瓶箱體1的底部設有安裝板3,安裝板3與車架縱梁4尾部翼面通過螺栓連接固定,安裝板3位于車架縱梁4尾部翼面的下方,安裝板3與車架縱梁4尾部翼面之間設有橡膠塊5;電瓶箱體1的底部鋪設有橡膠墊板8;車架縱梁4的外側面安裝有外接線柱支架9,所述外接線柱支架9上設有外接線柱安裝孔10。
上面結合附圖對本實用新型的實施例做了詳細說明,但是本實用新型并不限于上述實施例,在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
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