[實(shí)用新型]形狀記憶合金控制的內(nèi)燃機(jī)冷卻風(fēng)扇

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520118865.8
• 申請(qǐng)日: 2015-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN204572168U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡學(xué)功
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡學(xué)功
• 主分類號(hào): F01P5/02
• 分類號(hào): F01P5/02;F01P5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽摩及配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)為增強(qiáng)散熱器的散熱效果，都裝有風(fēng)扇；試驗(yàn)表明，汽車在行駛過程中需要風(fēng)扇工作的時(shí)間不到10％；其它時(shí)間風(fēng)扇工作對(duì)內(nèi)燃機(jī)有害無益。因此，許多內(nèi)燃機(jī)采用裝有硅油離合器的風(fēng)扇，靠硅油的粘性傳遞動(dòng)力，控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，來減少風(fēng)扇消耗的功率，節(jié)省燃油。但這種風(fēng)扇離合器構(gòu)造復(fù)雜，當(dāng)硅油泄漏時(shí)導(dǎo)致風(fēng)扇不能正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用磁力傳遞動(dòng)力，靠形狀記憶合金彈簧控制導(dǎo)磁盤位置，改變磁力線走向；進(jìn)而控制內(nèi)燃機(jī)風(fēng)扇主、從動(dòng)盤之間的磁力大小，進(jìn)而控制風(fēng)扇風(fēng)量；其可靠性和節(jié)能效果優(yōu)于硅油離合器風(fēng)扇。

本實(shí)用新型的構(gòu)造由風(fēng)扇軸、形狀記憶合金彈簧、反向彈簧、彈簧軸、主動(dòng)盤、導(dǎo)磁盤、風(fēng)扇轂、風(fēng)扇轂導(dǎo)磁盤、前蓋、磁鐵、從動(dòng)盤、風(fēng)扇軸及軸承組成。其中，風(fēng)扇轂用導(dǎo)磁材料制成，通過軸承裝于風(fēng)扇軸上，其上固定從動(dòng)盤和風(fēng)扇轂導(dǎo)磁盤。風(fēng)扇轂導(dǎo)磁盤用非導(dǎo)磁材料制成，內(nèi)嵌風(fēng)扇轂導(dǎo)磁塊，固定于風(fēng)扇轂內(nèi)。從動(dòng)盤為圓盤形，用非導(dǎo)磁材料制成，內(nèi)嵌右端面制有齒的從動(dòng)盤導(dǎo)磁齒環(huán)。主動(dòng)盤為?圓盤形，用非導(dǎo)磁材料制成，內(nèi)嵌主動(dòng)盤導(dǎo)磁塊，主動(dòng)盤通過花鍵固定在風(fēng)扇軸上。前蓋為圓桶形，用導(dǎo)磁材料制成，固定在風(fēng)扇轂上；磁鐵為圓環(huán)或瓦形，徑向充磁，固定在前蓋上。導(dǎo)磁盤為圓盤形，位于前蓋內(nèi)，并可在前蓋、磁鐵和從動(dòng)盤導(dǎo)磁齒環(huán)之間滑動(dòng)。彈簧軸的一端固定在從動(dòng)盤上，另一端插入前蓋的孔內(nèi)；形狀記憶合金彈簧和反向彈簧套在彈簧軸上，用于感溫并推動(dòng)導(dǎo)磁盤滑動(dòng)；形狀記憶合金彈簧和反向彈簧分別置于導(dǎo)磁盤的兩側(cè)。

工作原理：當(dāng)內(nèi)燃機(jī)散熱器后的氣流溫度低于設(shè)定溫度時(shí)，形狀記憶合金彈簧處于收縮狀態(tài)，反向彈簧使導(dǎo)磁盤處于左位，磁鐵、導(dǎo)磁盤和前蓋之間構(gòu)成磁回路。從動(dòng)盤導(dǎo)磁齒環(huán)與主動(dòng)盤導(dǎo)磁塊及風(fēng)扇轂導(dǎo)磁塊之間磁力線很少，磁力很??；因此，當(dāng)主動(dòng)盤隨風(fēng)扇軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速低、風(fēng)量小。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)散熱器后的氣流溫度高于設(shè)定溫度時(shí)，形狀記憶合金彈簧逐漸伸張，壓縮反向彈簧；使導(dǎo)磁盤逐漸右移，磁鐵、導(dǎo)磁盤、從動(dòng)盤導(dǎo)磁齒環(huán)、主動(dòng)盤導(dǎo)磁塊、風(fēng)扇轂導(dǎo)磁塊和風(fēng)扇轂之間構(gòu)成的磁回路中磁力線逐漸增多；從動(dòng)盤導(dǎo)磁齒環(huán)與主動(dòng)盤導(dǎo)磁塊、風(fēng)扇轂導(dǎo)磁塊之間磁力逐漸增大；風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速逐漸升高、風(fēng)量加大。從而達(dá)到根據(jù)內(nèi)燃機(jī)散熱要求自動(dòng)改變風(fēng)扇風(fēng)量的目的。由于磁鐵、導(dǎo)磁盤、從動(dòng)盤導(dǎo)磁齒環(huán)、主動(dòng)盤導(dǎo)磁塊、風(fēng)扇轂導(dǎo)磁塊和風(fēng)扇轂之間形成的氣隙很小，可用少的磁鐵傳遞大的扭矩，減少了磁鐵的用量；且推動(dòng)導(dǎo)磁盤所需的力較小，可以用較小的形狀記憶合金彈簧控制，制造成本低。

附圖說明：附圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造圖，圖中(1)從動(dòng)盤、(2)?反向彈簧、(3)形狀記憶合金彈簧、(4)彈簧軸、(5)風(fēng)扇轂導(dǎo)磁盤、(6)導(dǎo)磁盤、(7)導(dǎo)向軸、(8)從動(dòng)盤導(dǎo)磁齒環(huán)、(9)磁鐵、(10)扇葉、(11)前蓋、(12)風(fēng)扇轂(13)主動(dòng)盤導(dǎo)磁塊、(14)主動(dòng)盤、(15)花鍵、(16)風(fēng)扇軸、(17)軸承、(18)風(fēng)扇轂導(dǎo)磁塊。

具體實(shí)施方式

附圖中風(fēng)扇轂(12)通過軸承(17)裝于風(fēng)扇軸(16)上；磁鐵(9)固定在前蓋(11)上，扇葉(10)用螺釘固定在風(fēng)扇轂(12)上；主動(dòng)盤(13)固定在風(fēng)扇軸(16)上；前蓋(11)固定在風(fēng)扇轂(12)上。