[實用新型]一種汽車座椅調節手柄有效
| 申請號: | 201520118701.5 | 申請日: | 2015-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN204623200U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | 楊英;趙中祥;楊坤;林文明;袁瑞萍 | 申請(專利權)人: | 青島雙英汽車內飾系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266555 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 調節 手柄 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,特別涉及汽車座椅調節手柄。
背景技術
汽車技術的飛速發展,使人們對汽車各方面性能要求逐漸提高,促使汽車生產廠家對汽車各項部件的要求都愈加精細,力求為大多數駕乘人員提供安全、舒適、便于操縱的駕乘感受。
汽車座椅是汽車的主要功能件之一。座椅的舒適性在車輛的個性化設計中非常重要,設計時應依據人體工程學原理綜合考慮座椅的舒適性、安全性以及座椅的合理布置,以提高座椅的乘坐舒適。
汽車座椅為滿足大多數駕乘者坐姿舒適性的需要,都配置具有調節功能的座椅總成,用調節手柄來進行座椅前后位置及座椅靠背傾斜角度的調整。圖1是現有的一種調節手柄,手柄軸通過鎖緊螺栓采用機加工方式鉚接在手柄蓋罩上,制作工序較為復雜。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種調節手柄,該調節手柄通過卡槽和滑道結構,簡化裝配程序、降低成本,且外觀可視性加高,手握舒適。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種汽車座椅調節手柄,包括手柄軸、卡爪和手柄罩蓋,其特征是在手柄罩蓋上設U型滑道和卡爪鎖止槽,調節手柄的手柄軸一端通過鎖緊螺栓固定在汽車座椅上,另一端為U型結構,并設有一個卡爪,?手柄軸插入手柄罩蓋的U型滑道內,通過卡爪卡入調節手柄手柄罩蓋的卡爪鎖止槽內。
這種汽車座椅調節手柄根據人體學設計,手感舒適;手柄的組裝結構簡單,極大方便了調節手柄的安裝,經濟實用。
附圖說明??圖1是現有調節手柄的結構示意圖。
圖2是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1、手柄軸;2、手柄罩蓋;3、鎖緊螺栓;4、卡爪;5、卡爪鎖止槽;?6、U型滑道。
具體實施方式????下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
一種汽車座椅調節手柄,手柄軸(1)的一端通過鎖緊螺栓(3)固定在汽車座椅上,另一端設計為U型結構,并設有一個卡爪(4)。手柄軸(1)U型結構的一端插入手柄罩蓋(2)的U型滑道(6)內,并通過卡爪鎖止槽(5)將卡爪(4)鎖緊。
經試驗證明,改座椅調節手柄結構簡單,實用,穩定性好,適用范圍廣泛。
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