[實用新型]一種電梯多級緩沖裝置

有效

• 申請號: 201520116981.6
• 申請日: 2015-02-26
• 公開（公告）號: CN204528995U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 李俊
• 申請（專利權）人: 蘇州常實工業設備有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種電梯多級緩沖裝置，屬于電梯安全設備技術領域。

背景技術

隨著當今社會的發展，高樓大廈不斷出現，電梯的使用也更加頻繁，其安全隱患更為不容忽視；有調查數據可查證，在常見的電梯故障中，出現傷亡情況最多的便是電梯的高處失控墜落。雖然在電梯的最底層裝有緩沖裝置，但是此裝置只是讓電梯能較為平穩的停下，而電梯里的乘客還是要承受相當大的沖擊力，因此，乘客常常在墜落時造成全身骨折，甚至死亡；而且在很多情況下電梯發生事故的時候都不能即時的發出警報，不能最快的對事故做出反應，而造成了更多的損失。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為克服上述問題，提供一種設置在電梯井底部的電梯多級緩沖裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種電梯多級緩沖裝置，包括邊框，其特征在于，所述邊框的頂部設置有緩沖墊，所述邊框內從上至下依次設置有可上下移動的第一中間板、第二中間板和第三中間板，所述第一中間板、第二中間板和第三中間板上都設置有多個彈性件，所述邊框內底部設置有多個油缸，所述多個油缸的輸出端上設置有支撐板，所述支撐板與所述第三中間板之間也設置有多個彈性件。

優選地，所述彈性件設置3個。

優選地，所述油缸設置3個。

優選地，所述彈性件為彈簧。

優選地，所述緩沖墊為橡膠墊。

本實用新型的有益效果是：本新型在多級中間桿中設置有4層緩沖區間，每個緩沖區間內都設置有多個彈性件，用于分級緩沖，電梯經過4級緩沖后再由支撐板下側的油缸進行緩沖，提供了足夠的緩沖力，并且在對電梯底部的支撐力比較均勻，不會造成電梯底部碎裂，并且還有緩沖墊進一步保證電梯的完整。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的主視圖。

圖中標記：1-邊框，2-油缸，3-支撐板，4-彈性件，5-第三中間板，6-第二中間板，7-第一中間板，8-緩沖墊。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的本實用新型所述一種電梯多級緩沖裝置，包括邊框1，所述邊框1的頂部設置有緩沖墊8，所述邊框1內從上至下依次設置有可上下移動的第一中間板7、第二中間板6和第三中間板5，所述第一中間板7、第二中間板6和第三中間板5上都設置有多個彈性件4，所述邊框1內底部設置有多個油缸2，所述多個油缸2的輸出端上設置有支撐板3，所述支撐板3與所述第三中間板5之間也設置有多個彈性件4，本裝置設置在電梯井底部，本新型在多級中間桿中設置有4層緩沖區間，每個緩沖區間內都設置有多個彈性件4，用于分級緩沖，電梯經過4級緩沖后再由支撐板3下側的油缸2進行緩沖，提供了足夠的緩沖力，并且在對電梯底部的支撐力比較均勻，不會造成電梯底部碎裂，并且還有緩沖墊8進一步保證電梯的完整。

在優選的實施方案中，所述彈性件4設置3個，但不限于此，還可根據需要進行設定。

在優選的實施方案中，所述油缸2設置3個，但不限于此，還可根據需要進行設定。

在優選的實施方案中，所述彈性件4為彈簧，但不限于此，還可根據需要進行設定。

在優選的實施方案中，所述緩沖墊8為橡膠墊，但不限于此，還可根據需要進行設定。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。