[實用新型]工程升降機用移動軟電纜

有效

• 申請號: 201520116794.8
• 申請日: 2015-02-26
• 公開（公告）號: CN204423945U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 蔣愛祥;束海平
• 申請（專利權）人: 江蘇泰祥電線電纜有限公司
• 主分類號: H01B7/04
• 分類號: H01B7/04;H01B7/18;H01B7/295;H01B7/28
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 劉忠祥

技術領域

本實用新型涉及一種電纜，尤其涉及一種移動用電設備用柔性電纜。

背景技術

在類似高層建筑施工中截貨用垂直升降機這類的移動用電設備工作過程中，電纜一端連接在用電設備上須隨之上下運動，其工作行程大都達數十米，有些甚至高達百米以上，所用的電纜在運動過程中會受到牽引拉力，還會隨著用電設備的啟停而受到沖擊，這些牽引拉力與沖擊力都需要由電纜的線芯導體來承受，這導致常用的動力電纜在使用過程中由于受力較大，往往會造成電纜的斷芯，特別是其中線徑相對較小的接地線更容易損壞，使用壽命往往都很短。

實用新型內容

針對現有技術所存在的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工程升降機用移動軟電纜，它具有較高的抗拉能力，較佳的柔韌性，使用壽命長。

為了解決上述技術問題，本實用新型的一種工程升降機用移動軟電纜，包括線芯及外護套，所述線芯包括三根主線芯及一根輔線芯；所述每一主線芯及輔線芯均包括加強芯與線芯導體，該線芯導體為鉸合在加強芯外周的六組線芯導體束，輔線芯的線芯導體截面積與主線芯的線芯導體截面積的比為1－1/3；每一線芯外周包覆有絕緣層，四根線芯外絕緣層的外側包覆有內護套，內護套外設置有編織層，編織層外包覆有外護套。

在上述結構中，由于所述線芯包括三根主線芯及一根輔線芯；所述每一主線芯及輔線芯均包括加強芯與線芯導體，該線芯導體為鉸合在加強芯外周的六組線芯導體束，則在主線芯及輔線芯中均在線芯導體內部設置有加強芯，可以通過加強芯來承受電纜在運動過程中所受到牽引拉力以及隨著用電設備的啟停而受到的沖擊力，且不影響電纜的導電功能，提高了電纜整體抗拉?強度，避免了導體斷芯的可能。而線芯導體為鉸合在加強芯外周的六組線芯導體束則在提高了電纜強度的基礎上保證了電纜的柔軟性能；又由于每一線芯外周包覆有絕緣層，四根線芯外絕緣層的外側包覆有內護套，內護套外設置有編織層，編織層外包覆有外護套，則內護套與各線芯外所包覆的絕緣層連為一體，且在內護套、編織層及外護套的共同作用下增加了電纜扯斷力、絕緣抗拉能力和電纜反復彎曲能力，提高了電纜的使用壽命；而輔線芯的線芯導體截面積與主線芯的線芯導體截面積的比為1－1/3，則三根主線芯可以滿足用電設備的供電要求，一根輔線芯線芯面積較小可以作為接地線滿足供電安全要求，使得整個電纜成本相對較低。

本實用新型的一種優選實施方式，所述加強芯由若干直徑為0.2mm的航空鍍鋅鋼絲絞合而成。采用該實施方式，加強芯由細鋼絲鉸合而成，可以保證其具有良好的柔韌性。

本實用新型的另一種優選實施方式，所述線芯導體束由若干0.2mm無氧銅絲絞合而成。采用該實施方式，線芯導體束由若干細的無氧銅絲絞合而成，可以保證其具有良好的柔韌性。

本實用新型的又一種優選實施方式，所述主線芯的六組線芯導體束與加強芯之間的絞合節距不大于45mm，所述輔線芯的六組線芯導體束與加強芯之間的絞合節距不大于35mm。采用該實施方式，各線芯導體束與相應加強芯之間的絞合節距較小，電纜具有較好的彎曲性能，同時也可以使線芯導體束與加強芯之間能緊密鉸合在一起。

本實用新型進一步的優選實施方式，所述絕緣層為三元乙丙橡膠絕緣層。采用該實施方式，三元乙丙橡膠具有絕緣性能高、伸長柔軟度好的特點，有利于提高電纜的柔韌性。

本實用新型另一進一步的優選實施方式，所述內護套為氯化聚乙烯橡膠護套。采用該實施方式，可以通過擠出的方式使內護套與各線芯導體擠包在一起，可提高電纜的抗拉能力，且氯化聚乙烯橡膠具有較好的耐油性能，對在移動過程中所用電纜的壽命提高更為有利。

本實用新型又一進一步的優選實施方式，所述編織層為高強度捻股細麻絲編織層。采用該實施方式，可以進一步提高電纜的抗拉能力。

本實用新型更進一步的優選實施方式，所述外護套為氯化聚乙烯橡膠護套。采用該實施方式，氯化聚乙烯橡膠阻燃、耐磨，可為電纜提供很好的阻燃與耐磨保護。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型工程升降機用移動軟電纜作進一步的詳細說明。

圖1是本實用新型工程升降機用移動軟電纜一種具體實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1所示結構中線芯的結構示意圖。

圖中：1－線芯、11－加強芯、12－線芯導體束、2－絕緣層、3－內護套、4－編織層、5－外護套。

具體實施方式