[實用新型]小型風力發電機組自主偏航式尾翼偏航力矩控制機構

有效

• 申請號: 201520115921.2
• 申請日: 2015-02-26
• 公開（公告）號: CN204738908U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 艾奇;胡健
• 申請（專利權）人: 湖南三人能源科技股份有限公司
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是一種小型風力發電機組自主偏航式尾翼偏航力矩控制機構。

背景技術

目前，小型風力發電機組所輸出的電能，是可再生能源的重要組成部分。各生產廠家所生產的小型風力發電機組所帶的尾翼包括兩種形式，即固定直板式與自主偏航式。固定直板式尾翼結構簡單，尋風效果好，但對整個風力發電機沒有偏航保護功能。當風速較高時，需使用電磁剎車，機械剎車或其他剎車方式，將旋轉葉輪的轉速控制在安全速度以內，捕捉的風能也控制在安全值以內。否則出現葉輪旋轉速度過高而導致結構性失效，或捕捉到的風能過大出現發電機過載燒毀等問題。且其配套的剎車系統結構復雜，成本較高。所以，人們試圖采用自主偏航式尾翼，即整個尾翼可繞其旋轉軸作一定方向與角度的偏轉，翼板尾緣偏折一定的角度。當風速在一定范圍以內時，尾翼不發生偏航，葉輪旋轉中心線與風的來流速度方向平行，保證最佳尋風效果。當風速超過所設定的值時，尾翼自主偏航。即在一定風速下，尾翼繞其旋轉軸偏航一定的角度，使旋轉葉輪的旋轉中心線與風的來流速度方向偏轉一定的角度，此時尋風效果下降，捕捉到的風能下降到安全值以內，轉速落在安全速度以內，從而實現對整個風力發電機組的高風速保護。但尾翼參數很難找到最佳化，同時傳統的自主偏航式尾翼借助于尾翼自重自動復位，往往在低風速時復位效果不好，影響尋風效果，降低所捕捉到的風能。

有鑒于在上述產品所存在的缺點，本案的創作遂竭其心智，以從事所屬行業多年的經驗，潛心研究并加以創新改良，終于成功研發完成本小型風力發電機組自主偏航式尾翼偏航力矩控制機構，實為一具功效增進的創作。

發明內容

為了有效解決上述問題，本實用新型的目的在于，提供一種小型風力發電機組自主偏航式尾翼偏航力矩控制機構；包括底座，滑塊，彈簧，墊片，彈簧墊圈，螺桿，上蓋及螺釘，先將滑塊及彈簧用螺桿、彈簧墊圈及墊片固定在底座上，然后用螺釘將上蓋與底座聯接。

本實用新型的另一目的在于，提供一種小型風力發電機組自主偏航式尾翼偏航力矩控制機構；該機構在完成與配套后支架安裝凸臺及自主偏航式尾翼聯接柄安裝后，按所設定的要求，滑塊外側面給自主偏航式尾翼聯接柄側凸臺側面通過彈簧施加一定預壓力，使自主偏航式尾翼固定在后支架安裝凸臺中，即自主偏航式尾翼聯接柄中軸線與葉輪旋轉中心線平行。

本實用新型的上述目的及其結構與功能上的特性，將依據附圖予以說明。

附圖說明

圖1為??本實用新型的原理結構示意圖；

圖2為??本實用新型的結構爆炸示意圖；

圖3為??本實用新型的底座示意圖；

圖4為??本實用新型的滑塊示意圖；

圖5為??本實用新型的上蓋示意圖；

圖6為??本實用新型的安裝示意圖；

圖7為??本實用新型的安裝爆炸示意圖；

圖8為??本實用新型的配套后支架安裝凸臺示意圖；

圖9為??本實用新型的配套尾翼連接端示意圖；

圖10為?本實用新型的配套尾翼未偏航狀態示意圖；

圖11為?本實用新型的配套尾翼已偏航狀態示意圖。