[實用新型]一種車輛密閉頂蓋液壓同步裝置

有效

• 申請號: 201520115844.0
• 申請日: 2015-02-17
• 公開（公告）號: CN204828102U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 呂秀祎
• 申請（專利權）人: 南京客拉客液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛密閉頂蓋液壓同步裝置，其特征在于，包括用于安裝左右密閉頂蓋(3)的左右兩根平行的鏈輪軸(2)，兩根鏈輪軸(2)水平安裝車輛車廂(8)上；與左側的鏈輪軸(2)配合的鏈條(1)兩端分別連接第一油缸(4)的活塞桿和第二油缸(5)的活塞桿，與右側的鏈輪軸(2)配合的鏈條(1)兩端分別連接第三油缸(6)的活塞桿和第四油缸(7)的活塞桿；所述第一油缸(4)、第二油缸(5)、第三油缸(6)和第四油缸(7)為規格相同的雙作用液壓缸；第一油缸(4)和第3油缸(6)的無桿腔接油路A、第二油缸(5)和第四油缸(7)的無桿腔接油路B、第一油缸(4)的有桿腔和第四油缸(7)的有桿腔連接、第二油缸(5)的有桿腔和第三油缸(6)的有桿腔連接。

2.根據權利要求1所述的車輛密閉頂蓋液壓同步裝置，其特征在于，還包括上集成塊(9)、中集成塊(10)和下集成塊(11)，所述第一油缸(4)的有桿腔通過油管和中集成塊(10)的油口(14)連接；第三油缸(6)的有桿腔通過油管和中集成塊(10)的油口(15)連接；第二油缸(5)的有桿腔通過油管和中集成塊(10)的油口(13)連接；第四油缸(7)的有桿腔通過油管和中集成塊(10)的油口(16)連接；第一油缸(4)和第三油缸(6)的無桿腔通過油管和下集成塊(11)的油口(12)連接；第二油缸(5)和第四油缸(7)的無桿腔通過油管和下集成塊(11)的油口(17)連接。