[實(shí)用新型]摩托車(chē)絲圈腳墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520115764.5
• 申請(qǐng)日: 2015-02-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204472984U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄧偉
• 主分類(lèi)號(hào): B62J25/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J25/00;B62J99/00
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 王淑玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于摩托車(chē)附屬部件領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車(chē)絲圈腳墊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中摩托車(chē)的腳墊大多都是直接放置在摩托車(chē)的踏板上，其缺陷十分明顯，一來(lái)由于腳墊與踏板接觸不牢固，容易造成兩者之間相互滑動(dòng)，在騎行過(guò)程中由于腳墊的掉落或者偏移，造成騎乘者分心而帶來(lái)安全隱患，二來(lái)腳墊直接放置于踏板上，夜間停車(chē)時(shí)極易造成丟失的情況，帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種摩托車(chē)絲圈腳墊。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種摩托車(chē)絲圈腳墊，包括絲圈層、膠墊層、固定裝置、名牌、螺釘、防盜繩和固定圈，所述絲圈層與所述膠墊層兩者相互粘接，所述固定裝置貫穿所述絲圈層與所述膠墊層，并壓緊所述絲圈層與所述膠墊層；所述名牌設(shè)置在所述絲圈層上，所述螺釘順次穿過(guò)所述膠墊層、所述絲圈層后，與所述名牌螺紋連接；所述防盜繩的一端與所述螺釘遠(yuǎn)離所述名牌的一端固定連接，所述防盜繩的另一端與所述固定圈固定連接。

進(jìn)一步，所述固定裝置包括固定釘、固定盤(pán)和固定槽，所述固定釘依次穿過(guò)所述絲圈層、所述膠墊層，所述固定釘?shù)牡锥伺c所述固定盤(pán)卡接，并壓緊所述絲圈層與所述膠墊層，所述固定釘?shù)牡酌嫦騼?nèi)凹陷形成所述固定槽。

進(jìn)一步，所述固定裝置設(shè)置于所述摩托車(chē)絲圈腳墊的四周，數(shù)量至少有四個(gè)。

進(jìn)一步，所述膠墊層遠(yuǎn)離所述絲圈層的一面上設(shè)置有防滑顆粒

進(jìn)一步，所述膠墊層與所述絲圈層外形輪廓相一致，并且此輪廓與摩托車(chē)踏板相配合。

進(jìn)一步，所述螺釘包括螺釘頭，所述螺釘頭與所述膠墊層相接觸的部分設(shè)置有防滑棱，所述防滑棱為以所述螺釘頭圓心為原點(diǎn)，沿所述螺釘頭下表面向四周呈放射狀的棱線。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本產(chǎn)品中的固定裝置加強(qiáng)的產(chǎn)品強(qiáng)度，使得在長(zhǎng)時(shí)間使用后，絲圈層與膠墊層脫膠固定裝置可以延長(zhǎng)其使用壽命。

2、本裝置設(shè)置有防盜繩和防盜圈，通過(guò)這兩個(gè)部件可以把腳墊固定在摩托車(chē)踏板上，這樣就增加了盜取的難度。

3、可以在摩托車(chē)踏板上設(shè)置固定柱，用以和固定槽相配合，這樣又能進(jìn)一步使本產(chǎn)品牢固的安放在踏板上。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部分結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖3是本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型反面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中B部分結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖6是螺釘頭底部防滑棱結(jié)構(gòu)示意圖。

1、絲圈層??????2、固定釘??????3、名牌

4、膠墊層??????5、固定盤(pán)??????6、固定槽

7、螺釘????????8、防滑釘頭??????9、防盜繩

10、固定圈?????11、防滑顆粒?????12、固定裝置

13、防滑棱

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種摩托車(chē)絲圈腳墊，包括絲圈層1、膠墊層4、固定裝置12、名牌3、螺釘7、防盜繩9和固定圈10，所述絲圈層1與所述膠墊層4兩者相互粘接，所述膠墊層4遠(yuǎn)離所述絲圈層1的一面上設(shè)置有防滑顆粒11，所述膠墊層4與所述絲圈層1外形輪廓相一致，并且此輪廓與摩托車(chē)踏板相配合，所述固定裝置12貫穿所述絲圈層1與所述膠墊層4，并壓緊所述絲圈層1與所述膠墊層4，所述固定裝置12包括固定釘2、固定盤(pán)5和固定槽6，所述固定釘2依次穿過(guò)所述絲圈層1、所述膠墊層4，所述固定釘2的底端與所述固定盤(pán)5卡接，并壓緊所述絲圈層1與所述膠墊層4，所述固定釘2的底部向內(nèi)凹陷形成所述固定槽6，所述固定裝置12設(shè)置于所述摩托車(chē)絲圈腳墊的四周，數(shù)量至少有四個(gè)；所述名牌3設(shè)置在所述絲圈層1上，所述螺釘7依次穿過(guò)所述膠墊層4、所述絲圈層1，與所述名牌3螺紋連接，所述螺釘7包括螺釘頭8，所述螺釘頭8與所述膠墊層4相接觸的部分設(shè)置有防滑棱13，所述防滑棱13為以所述螺釘頭8圓心為原點(diǎn)，沿所述螺釘頭8下表面向四周呈放射狀的棱線；所述防盜繩9的一端與所述螺釘7遠(yuǎn)離所述名牌3的一端固定連接，所述防盜繩9的另一端與所述固定圈10固定連接。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式為：首先通過(guò)固定圈10將本實(shí)用新型的摩托車(chē)絲圈腳墊固定在摩托車(chē)踏板上，可以以焊接，螺栓緊固等方式將其固定，接著在踏板上焊接上一個(gè)個(gè)柱體，然后將固定槽6對(duì)應(yīng)的插在其中，將本實(shí)用新型的摩托車(chē)絲圈腳墊平整的鋪好，即完成踏板墊的固定。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。